ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ, 100% в госсобственности) может отказаться от планов по участию в капитале ОАО "Терминал", дочерней компании "Аэрофлота", созданной под строительство третьего терминала аэропорта.
В МАШ считают, что аэропорту не хватит средств на участие в строительстве третьего терминала и одновременно проводимую модернизацию первого.На то, что МАШ не получит контрольного пакета в "Терминале", указывает и заявление "Аэрофлота" о намерении поделить 45% акций ОАО между Внешторгбанком и Сбербанком, проявившими интерес к проекту. Увеличение доли МАШ с блокирующего до контрольного пакета акций в этой ситуации означало бы, что "Аэрофлот" становится в проекте миноритарием, чего перевозчик не допустит, поскольку введение в эксплуатацию Шереметьево-3 является его стратегической целью.
Подробно о бизнес-перспективах Шереметьево-3 читайте в статье Ъ «Шереметьево не умещается в 'Терминал'".