3 декабря шведское радио и телевидение распространило заявление руководства таможенной службы Швеции о том, что министерство обороны этой страны использовало паром Estonia, затонувший в 1994 году, для перевозки оружия по согласованию с таможенниками.
При этом шведские таможенники утверждают, что во время последнего рейса парома – в сентябре 1994 года – на борту судна оружия не было и гибель судна никак не связана с транспортировкой незаконного груза.По официальной версии паром Estonia, затонул в результате конструктивных недоработок и «трагического стечения обстоятельств». В результате катастрофы, которая произошла 28 сентября 1994 года, погибли 852 пассажира и члена экипажа.