Замглавы МПС России Юрий Дьяконов объявил, что впервые в истории российских железных дорог министерство запустило программу модернизации парка плацкартных вагонов: на них будут установлены системы кондиционирования воздуха.
По словам чиновника, Тверской вагоностроительный завод уже оснащает вагоны кондиционерами. Особое место в обновлении парка отводится "вагонам-трасформерам", разрабатываемым по предложению Московской дороги с привлечением внешних инвесторов, сообщил господин Дьяконов.В вагоне можно будет менять конфигурацию купе от шести- и четырехместного, оборудованного креслами, до обычного купе и вагона СВ. Все это делается в течение двух-трех минут, отметил замминистра.
По словам Юрия Дьяконова, конструкция базируется на современных композитных материалов, которые ранее использовались в космической промышленности и характеризуются высокими экологическими, огнестойкими и прочностными параметрами.
Экономический эффект от внедрения каждого вагона-трансформера составит, по самым минимальным оценкам, более 360 тыс рублей в год при снижении веса вагона не менее, чем на 2,5 тонны.
"Мы планируем показать вагоны-трансформеры в августе текущего года на Московской железной дороге", - цитирует Юрия Дьяконова РИА "Новости".