22 августа председатель совета Профсоюза авиационных специалистов (ПрАС) крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" Виктор Клещенков сообщил, что ПрАС может в ближайшее время начать бессрочную забастовку.
Виктор Клещенков отметил, что 22 августа на имя генерального директора АО "Аэрофлот" Валерия Окулова были направлены материалы, принятые 20 августа внеочередной конференцией членов профсоюза.По словам профлидера, профсоюзная конференция "признала деятельность генерального директора и его первого заместителя по производственной деятельности по улучшению условий труда для работников Авиационно-технического центра (АТЦ) "Аэрофлота" неудовлетворительной и потребовала немедленно выполнить выдвинутые в июне профсоюзами требования".
Как пояснил Виктор Клещенков, "если Валерий Окулов в течение 3 дней не примет положительного решения по требованиям авиационных специалистов, то ПрАС на будущей неделе начнет подготовку к бессрочной забастовке".
Главным требованием профсоюзов, подчеркнул господин Клещенков, "является улучшение качества технического обслуживания воздушных судов с целью повышения безопасности полетов пассажиров".
В службе корпоративных коммуникаций "Аэрофлота" так прокомментировали требования профсоюза: "Нет сомнения, что подобного рода утверждения рассчитаны на то, чтобы использовать тему обеспечения безопасности полетов для достижения целей, имеющих мало общего с данной проблемой".
В авиакомпании также обратили внимание на тот факт, что перед годовым собранием акционеров ОАО "Аэрофлот", состоявшимся 19 мая 2001 года, и перед намеченным на 6 сентября внеочередным собранием акционеров авиакомпании действия лидеров ПрАС следуют по одному и тому же сценарию. "Этот сценарий предполагает попытки компрометации руководства компании и работников "Аэрофлота", - подчеркнули в авиакомпании.
"Подобные деструктивные действия противоречат интересам государства - основного собственника компании - и интересам всего ее многотысячного коллектива. И что главное, попытки представить ситуацию в самой крупной и самой успешной авиакомпании России как тревожную и даже опасную противоречат истинному положению дел", - отметили в службе корпоративных коммуникаций "Аэрофлота".
"Мы призываем коллектив Авиационно-технического центра к благоразумию и конструктивному взаимодействию в реорганизации управления и производственного процесса, нацеленной на повышение эффективности работы, а стало быть, на повышение оплаты труда", - заявили в "Аэрофлоте".
Кроме того, в авиакомпании заметили, что подписанное в этом году между администрацией и ПрАС соглашение выполняется в полном соответствии с принятым "планом первоочередных мер". Более того, в настоящее время проводится коренная реорганизация управления производственной деятельностью АТЦ, передача материально-технического снабжения запасными частями, агрегатами и расходными материалами в АТЦ. Конечная цель реорганизации - придание АТЦ статуса хозяйствующего субъекта со своим бюджетом, с расширением сфер деятельности в структуре "Аэрофлота".
Успешный опыт других перевозчиков, таких, как Lufthansa и Air France, свидетельствует о правильности такого пути, считают в "Аэрофлоте". "Руководители ПрАС боятся ответственности за производственную деятельность и ее экономические результаты и предпочитают занимать позицию "хронического критика", - подчеркнули в авиакомпании.