4 июля начальник управления летной службы Федеральной службы воздушного транспорта Юрий Старшин высказал мнение, что версия об отказе сразу трех двигателей у потерпевшего аварию Ту-154 маловероятна.
"Если допустить одновременный отказ двигателей, то даже в этом случае экипаж успел бы сообщить на землю о нештатной ситуации, что и должен был сделать в обязательном порядке",- отметил Юрий Старшин.Аварию Ту-154 можно сопоставить, по его словам, с падением вертолетов Ми-8. Ту-154 так много, что "несмотря на то, что в процентном соотношении они бьются не чаще других, в количественном выражении получается больше". "Самолет нормальный, самый массовый и хорошо себя зарекомендовавший у летного состава", - подчеркнул Юрий Старшин.
По его мнению, "не стоит сейчас делать акцент на технике". "Человеческий фактор присутствует везде и всегда, но окончательный вывод о причинах аварии можно будет сделать только после анализа самописцев", - отметил он.