В гибели Боровика и Бажаева виноват экипаж Як-40
4 июня поступила информация о том, что катастрофа Як-40, в которой погибли Артем Боровик и Зия Бажаев, вызвана ошибками экипажа и авиатехников.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование и выявил ряд нарушений в правилах эксплуатации и пилотирования самолета Як-40Д, приведших к его катастрофе 9 марта 2000 года. Тогда погибли президент холдинга "Совершенно секретно" Артем Боровик и глава компании "Группа "Альянс" Зия Бажаев, а также еще 7 человек.Как сообщает пресс-служба МАК, при взлете "экипаж принял ошибочное решение использовать нестандартное положение закрылков" - они были выпущены на угол 11ш вместо 20ш, что не предусмотрено руководством по летной эксплуатации самолета.
"После отрыва самолет был выведен на угол атаки более 13ш, который из-за снижения несущих свойств крыла вследствие влияния последствий наземного обледенения при нестандартном положении закрылков оказался критическим и на высоте 8-10 м произошло сваливание самолета", - отмечают специалисты МАК.
Кроме того, при подготовке самолета к вылету после интенсивного наземного обледенения вопреки требованиям регламента технического обслуживания несущие поверхности самолета, как следует из итогового заключения МАК, противообледенительной жидкостью не обрабатывались. Это привело "к существенному снижению несущих свойств крыла и уменьшению критических углов атаки".
Подробнее об этом читайте в завтрашнем номере газеты "КоммерсантЪ"