Автодилеры развивают направление крупноформатной розницы. Компания ViDi Group вчера объявила о строительстве сразу трех автоградов на четыре-семь автосалонов каждый. В возведение этих торговых комплексов в Киеве, Борисполе и Одессе компания инвестирует порядка $300 млн. По оценкам экспертов, нынешние темпы роста продаж автомобилей позволят окупить инвестиции всего за пять лет.
ViDi Group во вторник заявила о начале строительства сразу трех автомобильных городков: возле Окружного шоссе в Киеве (территория — 7 га), около Бориспольской трассы (4,5 га) и в Одессе (10 га). Для сравнения: торговая площадь "Автоцентра на Столичном" компании "Укравто", который считается крупнейшим в Киеве, всего 0,5 га. Компания планирует возвести комплексы до конца 2010 года, инвестировав в это около $300 млн. Часть этих средств будет привлечена в качестве кредита. В каждом из автоградов разместится от четырех до семи монобрэндовых автосалонов (подписаны дилерские соглашения с Toyota, Ford, Honda, Mazda и Nissan). Комплексы также будут включать центры послепродажной подготовки и техобслуживания, кредитные и страховые отделения, трассы для тест-драйвов и площадки для продажи подержанных автомобилей.
ViDi Group создана в 1994 году. В 2007 году компания создала СП с подразделением одного из крупнейших логистических операторов в мире BLG Logistics Group. Владеет крупным автоцентром "Toyota Центр Киев Автострада" в Киеве. Выручка в 2007 году — 944 млн грн. ViDi Group принадлежит предпринимателю Виталию Джуринскому.
В ViDi Group рассчитывают вернуть инвестиции уже через пять лет работы автогородков. "Мы ожидаем, что покупателей привлечет широкий выбор автомобилей разных марок и то, что там же можно будет протестировать автомобиль, оформить кредит и застраховать покупку",— говорит директор "ВиДи авто менеджмент груп", занимающейся реализацией проекта, Артем Ткаченко. По его словам, компания ориентируется на автомобильный рынок Германии, где на крупные автомобильные комплексы приходится около трети всех автопродаж.
После запуска всех трех автогородков в компании планируют продавать около 36 тыс. автомобилей в год. Аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко называет эти планы реалистичными: в 2010 году в Украине, по прогнозам Dragon Capital, будет продано около 900 тыс. новых автомобилей. "Учитывая масштабность проекта, компания вполне может претендовать на 4% рынка",— считает она. Генеральный менеджер по продажам "Тойота Украина" Роман Кузьмин называет проект ViDi удачным. "Еще несколько лет назад объем украинского авторынка был слишком мал для больших комплексов. Сейчас это реально — например, в России автогородки уже стали популярными",--говорит он.
ViDi Group — не первая компания, заявившая о развитии центров торговли крупного формата. В октябре 2007 года о намерении построить автогородок площадью 11 га возле Бориспольской трассы заявил автохолдинг "Атлант-М". Но строительство комплекса до сих пор не начато. По словам участников рынка, холдинг столкнулся с проблемами по оформлению прав на земельный участок. "Мы решаем ряд организационных вопросов и по-прежнему заинтересованы в реализации проекта",— сказал заместитель директора по корпоративным связям "Атлант-М" в Украине Александр Самардак.