Ведомости

Правительственная комиссия РФ по защитным мерам во внешней торговле получила ходатайство корпорации «ВСМПО-Ависма» по вопросу отмены 6,5%-й экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов. Как сообщила пресс-служба Минэкономразвития РФ, компания считает, что слитки и слябы из титановых сплавов из-за сложности технологии и высоких требований к качеству относятся к высокотехнологичной и наукоемкой продукции. «Предлагаемые меры позволят повысить рентабельность экспортных поставок, а также будут способствовать расширению экспорта этих товаров», — говорится в ходатайстве «ВСМПО-Ависмы». Минэкономразвития рекомендует всем заинтересованным до 1 сентября направить свои замечания по данному вопросу в департамент госрегулирования внешнеторговой деятельности.
«Интерфакс»

Самый амбициозный клубный проект Екатеринбурга — «Снег» (площадь заведения — 3,5 тыс. кв. метров, собирал до 5 тыс. посетителей за ночь — „Ъ“) близок к банкротству. Вчера Свердловский арбитражный суд ввел в отношении организации ООО «Сноу проджект» (Snow Projekt, управляет заведением) процедуру наблюдения и назначил временным управляющим члена НП «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих Центрального федерального округа» Сергея Шелегина. Инициатором банкротства выступило ООО «Тантал», заявление от которого поступило в суд 18 июня. Как уже сообщал „Ъ“, клуб «Снег» был закрыт в мае этого года, по словам одного из его учредителей Александра Ермолаева — на реконцепцию, возобновить работу он должен был в сентябре. Прокомментировать введение наблюдения Александр Ермолаев затруднился, сославшись на собственную неосведомленность. Со всеми вопросами он порекомендовал обратиться к Ирине Лукьянец (второй учредитель «Сноу проджект» — „Ъ“). Связаться с госпожой Лукьянец вчера не удалось.
Ольга Лобовикова

Вчера председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров на пресс-конференции заявил: регион не может выделить екатеринбургскому хоккейному клубу «Автомобилист» средства, необходимые для участия команды в чемпионате Континентальной хоккейной лиги (КХЛ). «В январе, когда ставился вопрос о вхождении „Автомобилиста“ в КХЛ, речь шла о финансировании в объеме 300 млн рублей, — пояснил господин Кокшаров. — Мы согласились выделить половину этой суммы, другую — должны были внести спонсоры». Однако, по его словам, впоследствии лига приняла решение о создании фарм-клубов, в результате чего требуемая сумма возросла почти вдвое — до 550 млн рублей. «Но 275 млн мы просто не имеем права выделять — у нас столько проблем, в той же жилищно-коммунальной сфере», — подчеркнул премьер. Теперь клуб может быть объявлен банкротом и расформирован, но, скорее всего, он будет заявлен в высшую лигу, где играл последние два года, — там финансовые требования к участникам гораздо ниже.
Владимир Васильев