"Формула-1"
В чемпионате мира по автогонкам в четвертый раз за последние четыре гонки сменился лидер. Место Роберта Кубицы из BMW занял второй номер Ferrari Фелипе Масса, ставший победителем вчерашнего Гран-при Франции. Выигрыш, уже третий в этом сезоне, достался бразильцу не без везения — его партнер по команде Кими Райкконен, доминировавший на протяжении большей части гонки, столкнулся с механическими проблемами и вынужден был довольствоваться вторым местом.
На вчерашнем Гран-при Франции вне конкуренции были оба Ferrari. Собственно говоря, Кими Райкконен и Фелипе Масса вчера устроили свою, внутрикомандную, борьбу, на течение которой действия всех остальных гонщиков оказывали мало влияния. Пара пилотов "Скудерии" четко отработала старт и ушла в гонку, сохранив квалификационную расстановку: Райкконен — первый, Масса — второй. В это время на тот момент еще лидер чемпионата Роберт Кубица из BMW бился за то, чтобы остаться в первой пятерке (успешно), Фернандо Алонсо из Renault пытался не утонуть окончательно, в чем почти преуспел: восьмое место и одно очко в зачет сделали эту гонку для испанца не совсем бессмысленной. Первый номер McLaren Льюис Хэмилтон же расплачивался за прошлые ошибки и совершал новые. Британец стартовал с 13-й позиции из-за штрафа в десять мест, наложенного на него за то, что на Гран-при Канады он врезался в Райкконена, стоявшего на светофоре. А вчера Хэмилтона наказали еще раз, заставив проехать через пит-лейн, за то, что при обгоне он срезал шикану. В итоге он финишировал десятым и теперь отстает от лидера на десять очков.
Что же касается победителя, то он определился задолго до финиша. Долгое время казалось, что Райкконен так и останется первым. Так думал даже Фелипе Масса. "Кими был очень быстр, и у меня было мало шансов его обогнать. В принципе я и не собирался этого делать — второе место меня устраивало. Но потом мне повезло",— заявил бразилец.
Когда гонщикам оставалось проехать еще 32 круга, у финна начались проблемы с машиной. У его Ferrari что-то случилось с системой выпуска или, попросту говоря, с выхлопом, и финн начал терять скорость. Только благодаря этому Фелипе Масса и сумел вырваться в лидеры. Правда, никто больше Райкконена подвинуть не сумел, что лишний раз свидетельствует о том, что Ferrari была готова к этой гонке лучше всех. А что еще можно сказать, если даже на неисправной машине Райкконен привез финишировавшему третьим Ярно Трулли больше десяти секунд. "Что ж, восемь очков после всех неприятностей, преследовавших меня,— очень неплохой показатель. Жаль, конечно, что машина, прекрасно работавшая на протяжении всего уикенда, подвела. Но вся борьба за титул еще впереди",— отметил Кими Райкконен.
В этом с финном не поспоришь. В нынешнем сезоне лидеры в чемпионате мира меняются с завидным постоянством. Вчерашняя победа Массы позволила ему подвинуть на вторую строчку Роберта Кубицу. Райкконен пока третий. Но, учитывая, что первое и третье места в общем зачете разделяет всего пять баллов, да и идущий на четвертом месте Льюис Хэмилтон не так уж сильно отстал, вся борьба действительно еще впереди.