Subaru Legacy с новыми моторами
Главный адепт полного привода и оппозитных моторов представил сразу два новых мотора для своего седана D-класса. Оба — бензиновые атмосферные "четверки" (2 л и 2,5 л) с распределительным впрыском и фирменным для Subaru противолежащим расположением цилиндров. В угоду экологическим нормам и большей экономии японские мотористы снизили отдачу 2-литрового оппозитника со 165 л. с. до 150 л. с., а вот крутящий момент при этом умудрились повысить со 187 Нм до 196 Нм. Двигатель стал эластичней и выдает теперь максимальную тягу уже на 3200 об./мин. Максимальная скорость 2-литрового Legacy с 5-ступенчатой механической коробкой передач уменьшилась с 214 км/ч до 209 км/ч, но снизился и расход топлива: в зависимости от стиля вождения теперь водитель может сэкономить до 1,1 л бензина на 100 км. С "механикой" 2-литровый Legacy теперь будет стоить от 166,9 тыс. грн, с 4-ступенчатой автоматической КПП — от 174,9 тыс. грн.
Хотя 2,5-литровый оппозитник так же не миновали экологические и экономические нововведения, его тактико-технические характеристики даже улучшились. Так, мощность возросла со 165 л. с. до 173 л. с., а крутящий момент — с 226 Нм до 227 Нм. Максимум тяги теперь доступен на 4400 об./мин. Динамика практически не изменилась, а вот "максималка" выросла заметно: с механической КПП — со 198 км/ч до 219 км/ч, с "автоматом" — со 197 км/ч до 217 км/ч.