Сегодня АвтоВАЗ объявит о третьем с начала года повышении цен на свой модельный ряд — на этот раз оно составит в среднем 1,5%. Завод повышает цены вслед за ростом инфляции и цен на металл. Аналитики и дилеры говорят, что на текущих продажах АвтоВАЗа это не скажется, но предупреждают, что повышение цен на переднеприводные модели Lada может снизить их продажи к концу года.
Сегодня АвтоВАЗ объявит о повышении цен на свои модели, рассказали "Ъ" на предприятии. По словам директора по продажам АвтоВАЗа Алексея Криворучко, соответствующий приказ был подписан 28 мая. В среднем модельный ряд АвтоВАЗа вырастет в цене на 1,5%. Больше других подорожает "Нива", цена на которую поднимется на 5 тыс. руб. (сейчас стоит от 240 тыс. руб.). Остальные модели подорожают в среднем на 3 тыс. руб.
Повышение цен на АвтоВАЗе объяснили необходимостью индексации зарплат сотрудникам, а также ростом цен на сырье, в частности, на металл. На заводе отметили, что нынешнее повышение цен может быть не последним в 2008 году, однако никаких прогнозов на эту тему не дали.
Это уже третье повышение цен АвтоВАЗом с начала 2008 года и второе за месяц. В январе, сразу после введения в России топливного стандарта "Евро-3" АвтоВАЗ поднял цены на свои модели на 2%. А в начале мая завод повысил их на 1%, и, как и сейчас, больше других подорожала "Нива" (на 10 тыс. руб.). Тогда на АвтоВАЗе рост цен также объясняли инфляцией и повышением цен на сырье. Михаил Пак из ИФД "Капиталъ" отмечает, что инфляция в России в январе--апреле составила 6,3%. Сталь за второй квартал подорожала на 35%, и металлурги уже объявили, что намерены и дальше поднимать цены (сейчас это расследует Федеральная антимонопольная служба, см. "Ъ" от 16 мая). Исходя из этого, считает Михаил Пак, повышение цен на Lada оправданно.
АвтоВАЗ может позволить себе повышение цен без ущерба для своих продаж, считает господин Пак. По итогам апреля 2008 года рост продаж Lada составил 30% (до 67 тыс. шт.), а в мае, по прогнозам господина Криворучко, составит 20% (до 65 тыс. машин). Вряд ли повышение цен на 1,5% скажется на этом росте, считает Михаил Пак, и "Нива", которая дорожает быстрее других, останется популярна. Аналитик поясняет, что "объемы производства этой модели невелики, то есть высока себестоимость производства, поэтому цена на "Ниву" растет быстрее, чем на другие модели".
Владелец дилерского холдинга "Фаворит Моторс" (продает Lada) Владимир Попов добавляет, что "Нива" остается "самым доступным полноприводным автомобилем в России". "Она прекрасно продается, и у нее есть потенциал для повышения цены,— говорит господин Попов.— Сейчас доходность по "Ниве" достигает $1,5 тыс. (35,55 тыс. руб.) с проданной машины, так что забрать оттуда 5 тыс. руб. можно без труда". Однако решение поднять цены на переднеприводную гамму Lada, в первую очередь на модель Kalina, Владимир Попов называет "неочевидным" (сейчас она стоит 240 тыс. руб.). Он предупреждает, что автомобили по новым ценам АвтоВАЗ начнет отгружать только в июле, а до дилеров они дойдут к августу. К этому времени "высокий сезон" на авторынке уже пройдет (он длится до конца июня). Такая ситуация, отмечает господин Попов, хоть и не приведет к кризису сбыта на АвтоВАЗе, но "бурного роста его продаж в период стагнации рынка тоже не обеспечит".