«Незаменимое звено в экономике»

Воронеж стал центром торжеств, посвященных 160-летию Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД) — одной из старейших и стратегически важнейших транспортных магистралей России. В праздничных мероприятиях приняли участие вице-спикер Государственной думы России Алексей Гордеев, губернатор Александр Гусев, председатель Воронежской областной думы Юрий Матузов, главный федеральный инспектор по региону Сергей Петряшов, мэр Воронежа Сергей Петрин и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Господин Гусев вручил государственные и региональные награды сотрудникам и ветеранам ЮВЖД, подчеркнув, что за вековой с лишним путь магистраль сохранила статус главного логистического коридора Центральной России.

Исторический юбилей на воронежской земле

История дороги началась 4 сентября 1866 года, когда на станцию Козлов (ныне Мичуринск-Уральский) прибыл первый пассажирский состав из Рязани. Это событие дало мощный импульс промышленному развитию всего юга Российской империи.

Спустя 160 лет, поздравляя многотысячный коллектив и ветеранов отрасли, Александр Гусев акцентировал внимание на стратегической роли ЮВЖД в обеспечении социально-экономической стабильности:

«Железнодорожное сообщение — незаменимое звено в нашей экономике. Спасибо за то, что эффективно работаете, заботитесь об экологии. Особенно важно, что ваша деятельность связана с безопасностью»,— отметил глава региона.

Масштабы, логистика и производственные рекорды

Сегодня ЮВЖД — ключевая транспортная артерия Черноземья. Инфраструктурный комплекс магистрали включает свыше 4 тыс. км эксплуатационных путей, порядка 300 железнодорожных станций, разветвленную сеть депо и современный локомотивно-вагонный парк.

География присутствия охватывает 12 субъектов РФ. Дорога закрывает потребности в грузовых и пассажирских перевозках Воронежской, Липецкой, Белгородской и Тамбовской областей, а также формирует опорный транспортный каркас для Курской, Тульской, Рязанской, Пензенской, Саратовской, Волгоградской и Ростовской областей.

Производственные итоги подтверждают высокую эффективность: за январь — август 2026 года объем погрузки составил 54,5 млн т (+2,9% к аналогичному периоду 2025 года). Основу грузопотока традиционно формируют железная руда, зерновые культуры и промышленное сырье.

Алексей Гордеев напомнил, что штаб-квартира магистрали базируется в Воронеже уже 133 года, и сегодня ЮВЖД оправдывает этот статус высокими показателями эффективности. «Я не скрою, воронежцы гордятся, что Юго-Восточная железная дорога имеет очень хорошие показатели — одни из лучших из 16 дорог Российской Федерации. И ЮВЖД всегда находится в первой тройке»,— отметил вице-спикер Госдумы.

Пассажирские сервисы и туристические маршруты

Параллельно с грузовым направлением динамично развивается и пассажирский комплекс магистрали. Заметным успехом пользуется проект межрегиональной интеграции «Соединяя Черноземье», запущенный в 2022 году. Система скоростных электропоездов связала Воронеж с Белгородом, Курском, Липецком и Тамбовом, а за восемь месяцев 2026 года этим сервисом воспользовались почти 151 тыс. пассажиров. Внутри регионального центра транспортную доступность и связь отдаленных микрорайонов с центром успешно обеспечивает проект «Городской поезд». Наряду с этим развивается и ретро-туризм: фирменный «Графский поезд» стал настоящей визитной карточкой области, привлекая гостей из соседних регионов.

«Хорошие перспективы мы видим в совместном развитии регионального и межрегионального туризма. Наш "Графский поезд", например, пользуется популярностью не только у воронежцев, но и у жителей соседних субъектов»,— подчеркнул губернатор Александр Гусев.

Признание заслуг

В ходе торжеств глава региона вручил государственные и областные награды передовикам производства. Благодарность Президента РФ объявлена ведущему инженеру Воронежской дирекции связи Ольге Филатовой. Коллектив ЮВЖД в лице начальника дороги Игоря Наталенко отмечен почетным дипломом «За доброту и милосердие» за ощутимый вклад в развитие социальной инфраструктуры и благотворительность. Кроме того, почетный знак «Почетный наставник Воронежской области» вручили машинисту электровоза локомотивного депо Воронеж-Курский Николаю Дегтяреву.

Работа в приграничных условиях

Особый акцент участники встречи сделали на специфике работы магистрали в современных геополитических реалиях.

Иван Колесников подчеркнул мужество сотрудников: «Сейчас работать еще сложнее. Вы приграничная дорога, и в этих условиях оставаться мирной дорогой, выполняя все те обязательства, которые есть перед магистралью, коллективом, значительно сложнее. Вы прекрасно справляетесь с этой задачей».

Господин Наталенко отметил преемственность поколений — от железнодорожников времен Великой Отечественной войны до сотрудников, выполняющих задачи в зоне СВО. Председатель Воронежской облдумы Юрий Матузов подтвердил, что магистраль функционирует бесперебойно: грузовые потоки идут строго по графику, логистические цепочки защищены, а любые внештатные ситуации ликвидируются в нормативные сроки.

160-летний юбилей Юго-Восточной железной дороги подтвердил ее статус надежного фундамента экономической стабильности и безопасности всей Центральной России.