Процесс акционирования ФГУП "Адмиралтейские верфи" начнется в августе, оценка имущества завода завершится в июне. В середине мая правительственная комиссия рассмотрит спорные вопросы между федеральными структурами и Санкт-Петербургом по владению имуществом и территорией "Адмиралтейских верфей".
По указу президента о создании объединенной судостроительной корпорации (ОСК) акционирование верфи и интеграция ее в ОСК должны завершиться до 1 апреля 2009 года. "Завод сформировал программу развития, по которой ежегодная выручка компании для сохранения конкурентоспособности должна составлять 20-23 млрд руб.",— заявил вчера гендиректор предприятия Владимир Александров. Он отметил, что для этого верфи нужны льготы по налогу на добавленную стоимость и таможенным сборам. В 2007 году верфь получила выручку в размере 10 млрд руб.
Нефтяная промышленность
ЛУКОЙЛ потратит $25 млрд на НПЗ и АЗС
ЛУКОЙЛ в 2008-2017 годах направит $25 млрд на модернизацию НПЗ и сети АЗС, сообщил вице-президент компании Владимир Некрасов. При этом он отметил, что эта сумма не учитывает возможных новых приобретений в этих сегментах. Некрасов пояснил, что в рамках реализации программы порядка $5 млрд будет направлено на строительство комплексов глубокой переработки нефти на НПЗ в России — порядка $1 млрд в модернизацию "Нижегороднефтеоргсинтеза", $1,8 млрд — в Волгоградского НПЗ, порядка $1 млрд — в Ухтинский НПЗ и около $1 млрд — в Пермский НПЗ. Владимир Некрасов отметил, что суммы не являются окончательными, поскольку затраты компании постоянно растут. "Раньше на модернизацию НОРСИ было запланировано $600 млн, а стало $1 млрд",— сказал он. Компания также планирует расширение мощностей своих российских заводов: на 4 млн тонн — в Нижнем Новгороде, на 1,5 млн тонн — в Перми, на 2 млн тонн — в Волгограде и на 2 млн тонн — в Ухте. Количество собственных АЗС компании за десять лет вырастет с 2 тыс. до 2,6 тыс. штук. В сумму инвестиций также входят затраты на модернизацию существующих нефтехимических мощностей компании и строительство нефтехимического комплекса на Каспии, на который будет потрачено $3,5-4 млрд.
Аэропортовое хозяйство
Шереметьево-3 откроется весной 2009 года
Терминал "Шереметьево-3" планирует принять первых пассажиров весной 2009 года, сообщил вчера гендиректор ОАО "Терминал" Кирилл Будаев. "Надеемся, что к этому времени запустим",— цитирует его слова "Интерфакс". По словам топ-менеджера, через год после запуска пассажиропоток Шереметьево-3 должен достичь 12 млн человек в год (в 2007 году пассажиропоток всего аэропорта составил 14 млн пассажиров). В новый терминал смогут перевести свои рейсы "Аэрофлот" и другие авиакомпании альянса Sky Team, компании "Аэрофлот норд" и "Аэрофлот Дон". По словам Кирилла Будаева, все заемные деньги, полученные на строительство терминала, будут возвращены через 12 лет, в основном это кредитные линии ВТБ и ВЭБа.