Активы топливного завода с вложениями из США в Чаплыгине не продали за 204 млн
Аукцион по продаже имущества завода по производству бензина ООО «Топливно-энергетическая компания Раненбург», который не смогли построить за 20 лет в городе Чаплыгин Липецкой области, признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Речь идет о складе аммиачной воды и участке площадью более 52 га под промышленные предприятия. Информация об этом опубликована в ГИС «Торги». Начальная цена лота составляла 204,6 млн руб.
имущество ТЭК «Раненбург» в Чаплыгине
Фото: ГИС Торги
имущество ТЭК «Раненбург» в Чаплыгине
Фото: ГИС Торги
В состав лота входили три объекта: подъездной путь (653 кв. м), склад площадью 221 кв.м, а также земельный участок под промышленные предприятия площадью 524,3 тыс. кв. м. Шаг аукциона составлял 1 млн руб., задаток — 30 млн руб.
Согласно выписке из ЕГРН, на участке также расположены два объекта недвижимости, которые не подлежат реализации и принадлежат самой ТЭК «Раненбург». Реализуемое имущество обременено арестом, запретом регистрации и ипотекой.
- История этого актива началась почти 20 лет назад с крупного инвестпроекта. В 2006 году обладминистрация одобрила строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью 700 тыс. т в год, который компания «ТЭК-Раненбург», учрежденная группой московских бизнесменов, намеревалась возвести в Чаплыгинском районе. Тогда район претендовал на создание региональной особой экономической зоны, а объем вложений в проект оценивался в 1,28 млрд руб.
- На мини-НПЗ собирались выпускать бензин по стандарту «Евро-4» с добавками биоэтанола и биодизеля, а также нефтехимию — сырье для производства белой техники. Строительство планировалось завершить к 2008 году, а предварительное согласие на кредитование дали Сбербанк РФ (70% вложений) и американский Eximbank USA (30%).
- Однако еще тогда эксперты скептически оценивали перспективы проекта, отмечая, что мини-НПЗ не сможет конкурировать с крупными нефтяными компаниями по цене и качеству продукции, а также сомневаясь в достаточности заявленных инвестиций. По всей видимости, амбициозные планы так и не были реализованы, а спустя два десятилетия земля и оставшаяся инфраструктура оказались на торгах в рамках исполнительного производства.
Подробнее об этом — в материале «Ъ-Черноземье».