USA Today
В минувшую среду около 150 тыс. пассажиров бросились добывать себе билеты на рейсы других авиакомпаний, после того как авиакомпания American Airlines отменила 1094 рейса. Это один из самых масштабных случаев отмены полетов коммерческих самолетов в истории.
Авиакомпания American Airlines отменила уже более 1,5 тыс. рейсов с тех пор, как во вторник утром она поставила все 300 своих самолетов Boeing MD-80 на стоянку для проведения экстренной технической проверки. Поскольку вместимость каждого MD-80 превышает 100 человек, а сегодня, как ожидается, будут отменены еще другие рейсы, то число пассажиров, которые так никуда и не вылетели, наверняка вырастет.
Около 60 самолетов, отстраненных от полетов, вернулись к работе вечером в среду, однако официальные представители авиакомпании заявили, что сегодня ожидается отмена еще нескольких сотен рейсов, поскольку механики, инспекторы и инженеры компании проводят трехстороннюю проверку каждого самолета, чтобы гарантировать прохождение ими государственной инспекции. После этого, прежде чем вернуть самолеты в строй, инспекторы Федерального управления гражданской авиации США (FAA) еще раз их проверяют.
Рейсы могут быть отменены и в пятницу, особенно если подтвердится прогноз погоды на сегодня — ожидаются грозы и ливни, которые могут еще больше нарушить работу крупнейшего транзитного узла American Airlines в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт.
В среду на пресс-конференции, проходившей в штаб-квартире American Airlines в Форт-Уэрте, исполнительный вице-президент по маркетингу Дэн Гартон несколько раз принес извинения пассажирам.
Он также сообщил, что наряду с предоставлением пострадавшим пассажирам ваучеров на питание, проживание и проезд наземным транспортом American Airlines выдаст тем, кто вынужден был задержаться на ночь, ваучеры стоимостью $500 на оплату будущих полетов самолетами авиакомпании. Те пассажиры, кто сразу не получил этих ваучеров, могут обратиться за ними на сайт авиаперевозчика aa.com.
"Мы крайне сожалеем о доставленных неудобствах. Мы до глубины души тронуты преданностью наших клиентов. И нам очень неприятно их подводить,— сказал Гартон.— Мы понимаем, насколько трудно вам было, независимо от того, собирались ли вы на отдых или в деловую поездку. Подобные задержки неприемлемы".
Это уже второе нарушение графика движения самолетов за последние две недели.
Две недели назад American Airlines в течение двух дней отменила сотни рейсов для проведения повторной проверки самолетов MD-80 после того, как инспекторы Федерального управления гражданской авиации установили, что авиакомпания не осуществила ряд ремонтных работ, необходимых в соответствии с предыдущими указаниями управления. В понедельник инспекторы FAA провели новую проверку 19 самолетов MD-80 авиакомпании American Airlines и установили, что ремонтные работы на 15 из них по-прежнему не отвечают требованиям управления.
Речь идет о распоряжении, сделанном FAA в сентябре 2006 года. В этой директиве по летной годности Федеральное управление гражданской авиации дало компаниям--операторам самолетов MD-80 срок 18 месяцев на установку муфты вокруг пучка проводов высокой мощности в нишах шасси.
FAA приглядывается
Представители American Airlines, по их словам, были уверены в том, что они выполнили приказ FAA. Однако в ходе начатой управлением гражданской авиации в прошлом месяце специальной проверки выполнения требований директивы по летной годности инспекторы FAA обнаружили проблемы в нескольких самолетах MD-80 авиакомпании American Airlines. В частности, по словам представителей авиакомпании, FAA было недовольно тем, каким образом муфта крепилась к проводам и как крепились сами провода.
Проблема в том, что в изношенной проводке может возникнуть замыкание, которое, в свою очередь, может вызвать возгорание располагающихся неподалеку топливных баков.
В среду пресс-секретарь FAA Линн Тирни сообщила, что инспекторы выявили ряд нарушений, в том числе плохо закрепленную, неправильно проложенную и недостаточно хорошо заизолированную проводку. Кроме того, как сообщила Тирни, оказалось, что некоторые зажимы для закрепления проводки были установлены задом наперед.
Представители руководства American Airlines заявили, что вероятность возгорания паров горючего настолько мала, что FAA изначально дало авиакомпаниям срок 18 месяцев на устранение проблемы и что установка муфт на пучках проводов сводит к нулю возможность возгорания от попадания искры.
Однако, по словам Гартона, в последнее время представители FAA предоставляют авиакомпаниям меньше свободы действий в решении проблем, перечисляемых в директивах по летной годности. Та работа, которая прежде считалась приемлемой, больше таковой не является.
Плохой день для авиапассажиров
Для авиапассажиров итогом среды стали серьезные задержки.
Джон Майлз, представитель руководства строительной компании из Лоуренса (штат Канзас), заявил, что знает, кого винить в этом — авиакомпанию American Airlines и FAA.
"American Airlines уже давно должна была выявить и устранить проблему",— говорит Майлз, который пытается добраться домой после игры "Финала четырех" Национальной атлетической ассоциации колледжей в Сан-Антонио. Его рейс из Остина в Канзас-Сити был отменен. Он арендовал автомобиль и улетел домой из аэропорта Лав-Филд в Далласе.
В среду в чикагском аэропорту О`Хара по меньшей мере 100 человек стояли в очереди на перерегистрацию билетов. Одна из них — 53-летняя Синди Йовер из Нокса (штат Индиана) собиралась отправиться в Сан-Антонио, чтобы недельку отдохнуть с друзьями на курорте Саут-Падре-Айленд.
"Ну и что ты будешь теперь делать?" — спрашивает она у самой себя. Она пыталась убедить себя в том, что все еще не так плохо. А что, если бы друзья решили отправиться в круиз? "Хорошо, что мне не приходится нагонять теплоход".
Роже Бресехем, офтальмолог из Бельгии, был в Чикаго на конференции и должен был вылететь рейсом в 15.35 в Денвер, где намеревался навестить свою дочь. Он внимательно смотрит на монитор с информацией об отмене 49 рейсов, в том числе и его. "Мой отменили,— говорит он недовольно.— Ну как мне добираться до Денвера? Что мне теперь делать?" Отправляясь к ближайшей очереди, он сказал: "Надеюсь, что доберусь туда не посреди ночи".