Конкурс на реконструкцию дорог Пятигорска за 2,8 млрд рублей сорвался
Власти Ставропольского края не смогли определить подрядчика для реконструкции подъезда №1 к Пятигорску и Бештаугорского шоссе стоимостью 2,8 млрд руб. Комиссия по госзакупкам 18 мая отклонила единственную заявку, поданную на конкурс. Информация опубликована на портале госзакупок.
Фото: Юрий Самодуров, Коммерсантъ
Фото: Юрий Самодуров, Коммерсантъ
Единственным участником тендера выступила ингушская ООО «СК “Неон”», однако комиссия признала заявку несоответствующей требованиям. Основанием стали претензии к документам, подтверждающим опыт компании. Подрядчик не представил полный комплект сведений по исполненному контракту на реконструкцию участка федеральной трассы Р-216 Астрахань—Элиста—Ставрополь на отрезке 468–481 км. Этот объект «СК “Неон”» строила в 2021–2023 годах.
Срыв конкурса затормозил один из крупнейших дорожных проектов Кавказских Минеральных Вод. Реконструкция Бештаугорского шоссе входит в программу модернизации транспортной системы Пятигорска до 2030 года. Власти рассчитывают расширить магистраль до четырех полос, построить новые съезды и развязки, обновить инженерные сети и снизить нагрузку на центральные улицы курорта. По оценкам администрации города, общий объем вложений в три транспортные развязки и реконструкцию шоссе превысит 5 млрд руб.
Бештаугорское шоссе считается одним из самых перегруженных участков городской дорожной сети. Трасса соединяет Пятигорск с Иноземцево, Лермонтовом и федеральной сетью дорог. В часы пик движение здесь фактически парализуется, а пропускная способность магистрали давно не соответствует реальному трафику. Мэр Пятигорска Дмитрий Ворошилов ранее заявлял, что проект предусматривает не только расширение проезжей части, но и масштабную замену коммунальной инфраструктуры. Вдоль шоссе планируют переложить водоводы, канализацию, линии электроснабжения и связи. Без этого приступить к полноценной реконструкции дороги невозможно.
ООО «СК “Неон”» зарегистрировано Магасе. По данным СПАРК, владельцами компании выступают Хасан Эстамиров с долей 40%, а также Халит и Хизир Эстамировы, которым принадлежит по 30%. В 2024 году выручка подрядчика составила 971 млн руб., чистая прибыль — 37 млн руб. Компания специализируется на дорожном строительстве и регулярно участвует в региональных инфраструктурных проектах на Северном Кавказе.