Борис Надеждин, секретарь федерального политсовета СПС:
— Моей жене нужна была большая машина с высокой посадкой. Дело в том, что когда я покупал жене машину, мы строили дачу, и там, где шло строительство, можно было проехать либо на тракторе, либо на внедорожнике. На тракторе свою жену я как-то не очень себе представлял, да и по городу тоже надо было ездить, поэтому остановился на внедорожнике, на котором и из грязи, и из снега можно выбраться.
Андрей Соколов, актер, режиссер:
— При выборе любой машины главное цена-качество. А при выборе внедорожника я всегда учитываю наши ужасные дорожные условия. Причем, если раньше нельзя было нормально ездить за городом и по местным трассам, то сейчас и по Москве иногда ездить можно только на машинах типа внедорожников. Вообще я очень люблю большие автомобили 4х4, их у меня было достаточно много. Я люблю ездить за город, часто выезжаю на охоту. Но по грязи хорошую машину мотать жалко. На своей машине я с друзьями только до места охоты по асфальту доезжаю, а там уже мы на "уазики" пересаживаемся.
Евгений Кочман, генеральный директор и совладелец компании Nordmarine:
— Принцип отбора прост: что дороже, то и лучше. Вообще внедорожник — это автомобиль для непроходимых дорог, чтобы по лесу или по полю, по пересеченной местности без проблем пробраться. У меня же такой задачи нет. И в этих внедорожниках обычно мало комфорта, они предназначены для другого. Я предпочитаю так называемые паркетники: комфорт для меня имеет большое значение.
Павел Астахов, адвокат, ведущий телепередачи "Час суда":
— Для меня главное — это быстрота, комфорт, надежность и проходимость. Цвет и прочие характеристики меня не особо волнуют. Мне важно, чтобы внедорожник был настоящим, а не фикцией. У него должен быть полный привод, чтобы он не буксовал в труднопроходимых местах — по льду, по снегу глубокому. Я люблю ездить на охоту. Вот, к примеру, мне удалось застрелить лося, а он килограммов 500 весит, значит, у моей машины должен быть большой багажник для этого лося, а еще лучше, чтобы была лебедка.
Борис Грачевский, художественный руководитель "Ералаша":
— Главные критерии при выборе внедорожника для меня вполне закономерные: машина должна быть надежной, крепкой, скоростной и обладать высокой проходимостью. Вопрос цены, безусловно, важен. Цвет? Непринципиально, хотя сейчас как раз выбираю машину и хотел бы, чтобы она была бордовая, но в итоге, скорее всего, она окажется серебристой.
Ирина Слуцкая, фигуристка:
— Во-первых, внедорожник для меня это безопасность, во-вторых, тип машины, которому я доверяю уже более пяти лет, в-третьих, при нашем российском климате я выбрала автомобиль 4х4 за его уверенную проходимость. Я очень часто езжу за город и люблю поездить, что называется офф-роад! А высокая посадка и объемный обзор делают мой путь более комфортным и уверенным, что немаловажно при моих "габаритах". В общем, мне нравятся уверенность, надежность, напор и внутренний комфорт!
Лев Лещенко, народный артист России:
— Внедорожник — это самая безопасная машина. А с учетом плохих российских дорог это вообще единственный автомобиль, на котором можно ездить за пределами Москвы. У него четыре ведущих колеса, значит, ни на какой скользкой или заснеженной дороге машину не занесет. Кроме того, внедорожники имеют очень большой салон. Я, как правило, на гастроли езжу только на таких машинах. Там можно удобно расположиться, можно посмотреть телевизор или DVD. А для Москвы внедорожник все же большая машина. Здесь с нашими пробками на нем подчас и не развернуться.