Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Шуховская башня

Вышка связи на Шаболовке построена в 1922 году по проекту инженера Владимира Шухова (1853–1939). Сооружение высотой 148,5 м считается первым крупным архитектурным проектом, реализованным в стране после Гражданской войны, впоследствии его признали шедевром русского авангарда и памятником культурного наследия федерального значения.

Конструкция представляет собой гиперболоидную сетчатую оболочку из стальных элементов, собранную из шести секций высотой около 25 м каждая.

Строительство велось в условиях острого дефицита материалов и кадров. Первоначально Владимир Шухов планировал возвести башню высотой 350 м — выше Эйфелевой башни, но недостаток материалов сократил проект на 200 м.

Применялся уникальный метод телескопического монтажа: каждая секция собиралась на земле и затем поднималась вверх при помощи канатов и лебедок, после чего закреплялась на предыдущей. Это позволило обойтись без подъемных кранов и сложной техники, при этом конструкция отличалась высокой прочностью, ветроустойчивостью и экономичностью.

В 1921 году из-за обрушения одной из секций во время строительства Владимира Шухова обвинили во вредительстве и приговорили к «условному расстрелу» — приговор мог быть приведен в исполнение в случае отказа инженера от работы или неудачи с постройкой. Уже в 1922 году с башни началась трансляция радиопередач — Владимир Шухов был помилован. До 1967 года вышка была центром советского телевидения.

Прототипом башни на Шаболовке считается гиперболоидная водонапорная башня, построенная инженером на Нижегородской ярмарке еще в 1896 году. Впоследствии аналогичные конструкции возвели в ряде городов, включая Краснодар и Выксу, а сам принцип сетчатых гиперболоидов получил мировое распространение. Например, к нему обращались такие видные архитекторы, как Норман Фостер и Оскар Нимейер.

За годы существования конструкцию ни разу капитально не ремонтировали. С конца 1980-х башню перестали красить, она начала ржаветь. В 2002 году прекратила вещание. В 2009-м премьер РФ Владимир Путин одобрил инициативу Минсвязи о начале реконструкции башни — к 2011 году было выделено 135 млн руб., однако финансирование признали недостаточным, а проведенный конкурс — несостоявшимся. Уже тогда эксперты сообщали, что коррозии подверглось большинство из многих тысяч узлов конструкции.

Фотогалерея

Гиперболоид инженера Шухова

Предыдущая фотография
Инженер Владимир Шухов родился 28 августа 1853 года в городе Грайворон Курской губернии. В 1871 году он поступил в Московское императорское техническое училище (ныне МГТУ имени Баумана) и создал там свое первое изобретение — паровую форсунку для сжигания жидкого топлива. Позже патент на нее выкупил нефтепромышленник Людвиг Нобель, а создатель периодической системы химических элементов Дмитрий Менделеев поместил ее изображение на своей книге «Основы фабрично-заводской промышленности»

Инженер Владимир Шухов родился 28 августа 1853 года в городе Грайворон Курской губернии. В 1871 году он поступил в Московское императорское техническое училище (ныне МГТУ имени Баумана) и создал там свое первое изобретение — паровую форсунку для сжигания жидкого топлива. Позже патент на нее выкупил нефтепромышленник Людвиг Нобель, а создатель периодической системы химических элементов Дмитрий Менделеев поместил ее изображение на своей книге «Основы фабрично-заводской промышленности»

Фото: Фото предоставлено фондом "Шуховская башня"

В декабре 1878 года Владимир Шухов завершил строительство первого в России нефтепровода Балаханы — Черный город. Заказчиками выступили Людвиг и Роберт Нобели, магистраль соединяла их нефтеперерабатывающие заводы и месторождение вблизи поселка Балаханы. Новый нефтепровод окупил себя всего за год. Раньше нефть перевозили на заводы гужевыми повозками. Иногда стоимость такой транспортировки оказывалась выше, чем себестоимость самой нефтедобычи

В декабре 1878 года Владимир Шухов завершил строительство первого в России нефтепровода Балаханы — Черный город. Заказчиками выступили Людвиг и Роберт Нобели, магистраль соединяла их нефтеперерабатывающие заводы и месторождение вблизи поселка Балаханы. Новый нефтепровод окупил себя всего за год. Раньше нефть перевозили на заводы гужевыми повозками. Иногда стоимость такой транспортировки оказывалась выше, чем себестоимость самой нефтедобычи

Фото: Музей Роснефти

Владимир Шухов первым спроектировал цилиндрические резервуары для хранения нефти, речное нефтеналивное судно (танкер) и приспособление для крекинга — разложения нефти на фракции <br> На фото: осмолка труб перед укладкой нефтепровода Грозный — Туапсе, 1927 год

Владимир Шухов первым спроектировал цилиндрические резервуары для хранения нефти, речное нефтеналивное судно (танкер) и приспособление для крекинга — разложения нефти на фракции
На фото: осмолка труб перед укладкой нефтепровода Грозный — Туапсе, 1927 год

Фото: Общественное достояние / Wikipedia

«Как в музыке высшая степень творчества — композиция, так и в инженерной деятельности — создание принципиально новых конструкций» <br> Около 1896 года инженер построил круглый павильон из стали специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Конструкция известна как ротонда Шухова и считается первым сооружением с перекрытием в виде стальной мембраны

«Как в музыке высшая степень творчества — композиция, так и в инженерной деятельности — создание принципиально новых конструкций»
Около 1896 года инженер построил круглый павильон из стали специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Конструкция известна как ротонда Шухова и считается первым сооружением с перекрытием в виде стальной мембраны

Фото: Андрей Карелин

В общей сложности Владимир Шухов построил для Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде восемь выставочных павильонов: четыре — с висячими покрытиями, четыре — с цилиндрическими сетчатыми сводами. Позже ими вдохновился архитектор Норман Фостер. В частности, он накрыл перекрытием-оболочкой дворик Британского музея <br> На фото: строительство павильона с сетчатым покрытием в Нижнем Новгороде, 1895 год

В общей сложности Владимир Шухов построил для Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде восемь выставочных павильонов: четыре — с висячими покрытиями, четыре — с цилиндрическими сетчатыми сводами. Позже ими вдохновился архитектор Норман Фостер. В частности, он накрыл перекрытием-оболочкой дворик Британского музея
На фото: строительство павильона с сетчатым покрытием в Нижнем Новгороде, 1895 год

Фото: А. О. Карелин

Первая в мире гиперболоидная башня также спроектирована Владимиром Шуховым специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Организаторы использовали ее для снабжения выставки водой, а туристы — в качестве смотровой площадки

Первая в мире гиперболоидная башня также спроектирована Владимиром Шуховым специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Организаторы использовали ее для снабжения выставки водой, а туристы — в качестве смотровой площадки

Фото: Андрей Осипович Карелин / Wikipedia

После завершения промвыставки меценат Юрий Нечаев-Мальцов выкупил гиперболоидную башню и перенес конструкцию в родовое имение Полибино. Оно находится в Липецкой области, недалеко от Куликова поля. Башня Шухова все еще стоит, но требует профессиональной реставрации

После завершения промвыставки меценат Юрий Нечаев-Мальцов выкупил гиперболоидную башню и перенес конструкцию в родовое имение Полибино. Оно находится в Липецкой области, недалеко от Куликова поля. Башня Шухова все еще стоит, но требует профессиональной реставрации

Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев  /  купить фото

Основатель теории машин и механизмов Петр Худяков вспоминал, что чиновники Российской империи часто заворачивали проекты Владимира Шухова из-за низкой себестоимости и невозможности получить солидный «откат» при их реализации. После революции экономика страны оказались разрушенной, и недорогие проекты Шухова стали востребованы по всей Советской России <br> На фото: Шуховская башня в Бухаре, 2023 год

Основатель теории машин и механизмов Петр Худяков вспоминал, что чиновники Российской империи часто заворачивали проекты Владимира Шухова из-за низкой себестоимости и невозможности получить солидный «откат» при их реализации. После революции экономика страны оказались разрушенной, и недорогие проекты Шухова стали востребованы по всей Советской России
На фото: Шуховская башня в Бухаре, 2023 год

Фото: Руслан Шамуков / ТАСС

«Однажды прихожу раньше обычного в свой кабинет и вижу: моя ивовая корзинка для бумаг перевернута вверх дном, а на ней стоит довольно тяжелый горшок с фикусом. И ясно встала передо мной будущая конструкция башни» <br> Владимир Шухов спроектировал около 200 гиперболоидных башен, в том числе на Оке, Днепровском лимане, в Краснодаре, Коломне (Московская область), Петушках (Владимирская область) и на Шаболовке (Москва, на фото)

«Однажды прихожу раньше обычного в свой кабинет и вижу: моя ивовая корзинка для бумаг перевернута вверх дном, а на ней стоит довольно тяжелый горшок с фикусом. И ясно встала передо мной будущая конструкция башни»
Владимир Шухов спроектировал около 200 гиперболоидных башен, в том числе на Оке, Днепровском лимане, в Краснодаре, Коломне (Московская область), Петушках (Владимирская область) и на Шаболовке (Москва, на фото)

Фото: Коммерсантъ / Сафрон Голиков  /  купить фото

С 1919 по 1922 год Владимир Шухов возводил радиобашню на Шаболовке (Москва). После революции в стране не хватало качественного металла. В итоге на строительстве произошла авария. Под тяжестью четвертой секции лопнули стальные тросы на третьей. Владимир Шухова задержали по подозрению во вредительстве, но отпустили, чтобы он завершил строительство. В своем дневнике инженер записал: «Приговор Шухову — условный расстрел»

С 1919 по 1922 год Владимир Шухов возводил радиобашню на Шаболовке (Москва). После революции в стране не хватало качественного металла. В итоге на строительстве произошла авария. Под тяжестью четвертой секции лопнули стальные тросы на третьей. Владимир Шухова задержали по подозрению во вредительстве, но отпустили, чтобы он завершил строительство. В своем дневнике инженер записал: «Приговор Шухову — условный расстрел»

Фото: Коммерсантъ / Станислав Залесов  /  купить фото

Владимир Шухов также спроектировал сетчатые металлические крыши Государственного Музея изящных искусств (ГМИИ имени Пушкина), Московского главного почтамта, Петровского пассажа, ресторана «Метрополь» и Бахметьевского гаража. На чугуноплавильном заводе в Выксе он создал сетчатое покрытие в форме наполненного ветром паруса <br> На фото: сетчатая крыша Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина, 2018 год

Владимир Шухов также спроектировал сетчатые металлические крыши Государственного Музея изящных искусств (ГМИИ имени Пушкина), Московского главного почтамта, Петровского пассажа, ресторана «Метрополь» и Бахметьевского гаража. На чугуноплавильном заводе в Выксе он создал сетчатое покрытие в форме наполненного ветром паруса
На фото: сетчатая крыша Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина, 2018 год

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев  /  купить фото

«Жена жаловалась на даче, что самовар долго не закипает. Пришлось сделать ей самовар с кипятильными трубами. Вот он-то и стал прообразом котла» <br> Благодаря семейным заботам Владимир Шухов изобрел горизонтальный водотрубный паровой котел. В молодости инженер состоял в отношениях с Ольгой Книппер — актрисой и будущей женой Антона Чехова. Позже он женился на дочери железнодорожного врача Анне Мединцевой и воспитал вместе с ней пятерых детей

«Жена жаловалась на даче, что самовар долго не закипает. Пришлось сделать ей самовар с кипятильными трубами. Вот он-то и стал прообразом котла»
Благодаря семейным заботам Владимир Шухов изобрел горизонтальный водотрубный паровой котел. В молодости инженер состоял в отношениях с Ольгой Книппер — актрисой и будущей женой Антона Чехова. Позже он женился на дочери железнодорожного врача Анне Мединцевой и воспитал вместе с ней пятерых детей

Фото: Фонд «Шуховская башня», личный архив В.Г. Шухова

С 1912 по 1918 год в Москве шла реконструкция Брянского вокзала (ныне — Киевский вокзал). Конструктором нового здания стал Владимир Шухов

С 1912 по 1918 год в Москве шла реконструкция Брянского вокзала (ныне — Киевский вокзал). Конструктором нового здания стал Владимир Шухов

Фото: Коммерсантъ / Светлана Привалова  /  купить фото

Крупнейшей крышей Владимира Шухова стала арочная конструкция в зоне прибытия поездов — дебаркадер Киевского вокзала. Ширина его пролета составляет 48 метров, высота — 30 метров, длина — 230 метров

Крупнейшей крышей Владимира Шухова стала арочная конструкция в зоне прибытия поездов — дебаркадер Киевского вокзала. Ширина его пролета составляет 48 метров, высота — 30 метров, длина — 230 метров

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

«Мы должны работать и работать независимо от политики. Башни, котлы и стропила нужны, и мы будем нужны» <br> С 1929 по 1931 год Владимир Шухов возглавлял комитет госплана по нефтепроводам, а также консультировал инженеров канала Москва–Волга (на фото)

«Мы должны работать и работать независимо от политики. Башни, котлы и стропила нужны, и мы будем нужны»
С 1929 по 1931 год Владимир Шухов возглавлял комитет госплана по нефтепроводам, а также консультировал инженеров канала Москва–Волга (на фото)

Фото: Коммерсантъ / Александр Лыскин

В январе 1932 года Владимир Шухов разработал и провел операцию по восстановлению минарета медресе Улугбека, который начал крениться после разрушительного землетрясения в Самарканде. Поворот минарета производился при помощи системы тросов, его медленно качнули в обратном направлении и выпрямили. Незадолго до проведенной операции австрийский инженер И. Шредер написал: «Это слишком дерзко, противоречит законам тяготения. Минарет обрушится, как только его начнут поднимать». Минарет поднят и стоит до сих пор

В январе 1932 года Владимир Шухов разработал и провел операцию по восстановлению минарета медресе Улугбека, который начал крениться после разрушительного землетрясения в Самарканде. Поворот минарета производился при помощи системы тросов, его медленно качнули в обратном направлении и выпрямили. Незадолго до проведенной операции австрийский инженер И. Шредер написал: «Это слишком дерзко, противоречит законам тяготения. Минарет обрушится, как только его начнут поднимать». Минарет поднят и стоит до сих пор

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Следующая фотография
1 / 16

Инженер Владимир Шухов родился 28 августа 1853 года в городе Грайворон Курской губернии. В 1871 году он поступил в Московское императорское техническое училище (ныне МГТУ имени Баумана) и создал там свое первое изобретение — паровую форсунку для сжигания жидкого топлива. Позже патент на нее выкупил нефтепромышленник Людвиг Нобель, а создатель периодической системы химических элементов Дмитрий Менделеев поместил ее изображение на своей книге «Основы фабрично-заводской промышленности»

Фото: Фото предоставлено фондом "Шуховская башня"

В декабре 1878 года Владимир Шухов завершил строительство первого в России нефтепровода Балаханы — Черный город. Заказчиками выступили Людвиг и Роберт Нобели, магистраль соединяла их нефтеперерабатывающие заводы и месторождение вблизи поселка Балаханы. Новый нефтепровод окупил себя всего за год. Раньше нефть перевозили на заводы гужевыми повозками. Иногда стоимость такой транспортировки оказывалась выше, чем себестоимость самой нефтедобычи

Фото: Музей Роснефти

Владимир Шухов первым спроектировал цилиндрические резервуары для хранения нефти, речное нефтеналивное судно (танкер) и приспособление для крекинга — разложения нефти на фракции
На фото: осмолка труб перед укладкой нефтепровода Грозный — Туапсе, 1927 год

Фото: Общественное достояние / Wikipedia

«Как в музыке высшая степень творчества — композиция, так и в инженерной деятельности — создание принципиально новых конструкций»
Около 1896 года инженер построил круглый павильон из стали специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Конструкция известна как ротонда Шухова и считается первым сооружением с перекрытием в виде стальной мембраны

Фото: Андрей Карелин

В общей сложности Владимир Шухов построил для Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде восемь выставочных павильонов: четыре — с висячими покрытиями, четыре — с цилиндрическими сетчатыми сводами. Позже ими вдохновился архитектор Норман Фостер. В частности, он накрыл перекрытием-оболочкой дворик Британского музея
На фото: строительство павильона с сетчатым покрытием в Нижнем Новгороде, 1895 год

Фото: А. О. Карелин

Первая в мире гиперболоидная башня также спроектирована Владимиром Шуховым специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Организаторы использовали ее для снабжения выставки водой, а туристы — в качестве смотровой площадки

Фото: Андрей Осипович Карелин / Wikipedia

После завершения промвыставки меценат Юрий Нечаев-Мальцов выкупил гиперболоидную башню и перенес конструкцию в родовое имение Полибино. Оно находится в Липецкой области, недалеко от Куликова поля. Башня Шухова все еще стоит, но требует профессиональной реставрации

Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев  /  купить фото

Основатель теории машин и механизмов Петр Худяков вспоминал, что чиновники Российской империи часто заворачивали проекты Владимира Шухова из-за низкой себестоимости и невозможности получить солидный «откат» при их реализации. После революции экономика страны оказались разрушенной, и недорогие проекты Шухова стали востребованы по всей Советской России
На фото: Шуховская башня в Бухаре, 2023 год

Фото: Руслан Шамуков / ТАСС

«Однажды прихожу раньше обычного в свой кабинет и вижу: моя ивовая корзинка для бумаг перевернута вверх дном, а на ней стоит довольно тяжелый горшок с фикусом. И ясно встала передо мной будущая конструкция башни»
Владимир Шухов спроектировал около 200 гиперболоидных башен, в том числе на Оке, Днепровском лимане, в Краснодаре, Коломне (Московская область), Петушках (Владимирская область) и на Шаболовке (Москва, на фото)

Фото: Коммерсантъ / Сафрон Голиков  /  купить фото

С 1919 по 1922 год Владимир Шухов возводил радиобашню на Шаболовке (Москва). После революции в стране не хватало качественного металла. В итоге на строительстве произошла авария. Под тяжестью четвертой секции лопнули стальные тросы на третьей. Владимир Шухова задержали по подозрению во вредительстве, но отпустили, чтобы он завершил строительство. В своем дневнике инженер записал: «Приговор Шухову — условный расстрел»

Фото: Коммерсантъ / Станислав Залесов  /  купить фото

Владимир Шухов также спроектировал сетчатые металлические крыши Государственного Музея изящных искусств (ГМИИ имени Пушкина), Московского главного почтамта, Петровского пассажа, ресторана «Метрополь» и Бахметьевского гаража. На чугуноплавильном заводе в Выксе он создал сетчатое покрытие в форме наполненного ветром паруса
На фото: сетчатая крыша Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина, 2018 год

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев  /  купить фото

«Жена жаловалась на даче, что самовар долго не закипает. Пришлось сделать ей самовар с кипятильными трубами. Вот он-то и стал прообразом котла»
Благодаря семейным заботам Владимир Шухов изобрел горизонтальный водотрубный паровой котел. В молодости инженер состоял в отношениях с Ольгой Книппер — актрисой и будущей женой Антона Чехова. Позже он женился на дочери железнодорожного врача Анне Мединцевой и воспитал вместе с ней пятерых детей

Фото: Фонд «Шуховская башня», личный архив В.Г. Шухова

С 1912 по 1918 год в Москве шла реконструкция Брянского вокзала (ныне — Киевский вокзал). Конструктором нового здания стал Владимир Шухов

Фото: Коммерсантъ / Светлана Привалова  /  купить фото

Крупнейшей крышей Владимира Шухова стала арочная конструкция в зоне прибытия поездов — дебаркадер Киевского вокзала. Ширина его пролета составляет 48 метров, высота — 30 метров, длина — 230 метров

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

«Мы должны работать и работать независимо от политики. Башни, котлы и стропила нужны, и мы будем нужны»
С 1929 по 1931 год Владимир Шухов возглавлял комитет госплана по нефтепроводам, а также консультировал инженеров канала Москва–Волга (на фото)

Фото: Коммерсантъ / Александр Лыскин

В январе 1932 года Владимир Шухов разработал и провел операцию по восстановлению минарета медресе Улугбека, который начал крениться после разрушительного землетрясения в Самарканде. Поворот минарета производился при помощи системы тросов, его медленно качнули в обратном направлении и выпрямили. Незадолго до проведенной операции австрийский инженер И. Шредер написал: «Это слишком дерзко, противоречит законам тяготения. Минарет обрушится, как только его начнут поднимать». Минарет поднят и стоит до сих пор

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Смотреть

Новости компаний Все