Катательная операция

Школа зимнего вождения Audi TDI Quattro в Красноярске

ШКОЛА AUDI QUATTRO открыла новый выездной филиал, на этот раз в далеком Красноярске. Напомним, что курсы вождения школы Audi Quattro впервые были вывезены за пределы Москвы в 2005 году в Карелию. Затем карельские экзерсисы экстремального вождения, снискавшие массу поклонников (к которым мы можем причислить и себя), были расширены до многодневных приключенческих экспедиций. Экспедиции в стиле Discovery Channel проходили также в Карелии — Allroad Challenger и Q7 Challenge, а затем докатились и до Норвегии.
Потом географию выездных курсов Audi Quattro было решено расширить. Причем расширить именно и принципиально на российской территории. Так, год назад был пущен в эксплуатацию выездной филиал школы Audi Quattro на Южном Урале — массированные зимние автомобильные атаки начались на льду озера Тургояк, расположенного между известными поселениями Северные Печи и Верхние Караси, что в Челябинской области. В январе 2008 года стартовал очередной выездной курс школы. Как шутят в самой школе Audi Quattro, «с каждым годом география занятий расширяется приблизительно на 2000–3000 километров». Именно столько километров отделяет Карелию от Южного Урала, а озеро Тургояк — от Красноярска. Зимние занятия школы по всем фронтам продлятся до середины марта.

Впрочем, цели и задачи школы Audi Quattro от географии почти не меняются. Эти цели и задачи намечены твердой рукой большого автомобильного гуру, заслуженного мастера спорта, обладателя кубка Европы по ралли, серебряного призера ралли Монте-Карло Евгения Васина. Они, если говорить схематично, заключаются в том, чтобы научить тех, кто водит, а также тех, кто думает, что водит автомобиль, управлять в условиях ледовых гоночных трасс и площадок. Для обучения Евгением Васиным были разработаны десятки различных упражнений и разной сложности программ, которые и преподаются им лично и его многочисленными помощниками на лучших и интересных ледовых покрытиях от Карелии до теперь уже Красноярска. Все упражнения — а их в один день может быть до 18, складываются по восходящей. Схема выстроена от простого к сложному, потом к еще более замысловатому, затем переходит уже к комбинациям упражнений на площадке, а затем и на трассе. Финал курса — заезд участников по ледовой трассе на результат, на время или же истинное спортивное соревнование, где есть и победители, и проигравшие.

Новый курс Audi Quattro в Красноярске был посвящен трехлитровому V6 TDI, дизелю, на который уже сделали ставку все прогрессивные люди. Дело в том, что TDI не стоит на месте, как это принято вообще думать о дизелях, а способен разогнать Audi A6 до 100 км/ч за 7, 3 сек. Курс проходил на площадке совсем свежей трассы «Красное кольцо», построенной в семи километрах от Красноярска по трассе M53 в сторону Ачинска. Эта трасса в кратчайшие сроки была возведена усилиями неизвестных широкой публике поклонников автоспорта, профессиональные гонщики дают «Красному кольцу» высокие оценки (генеральным спонсором трассы является дилерский центр «Audi Красноярск»). В то время, когда мы проходили курсы управления под руководством Евгения Васина, температура в гостеприимном Красноярском крае составляла благоприятные здоровью –28 °C, а сама трасса «Красное кольцо» представляла собой сплошной сибирский гололед, на котором нельзя было ровным счетом даже удержаться на ногах. Что уж там говорить о том, что на этом гололеде требовалось водить тяжеленную Audi A6 с отключенной ESP. Причем не просто бесцельно водить, а водить в полном соответствии с немилосердными требованиями шефа-инструктора школы Евгения Васина.

С одной стороны, Васина можно назвать автомобильным Бетховеном. Вот он, словно мрачная гора, в шапке-ушанке высится над сибирским сугробом, извергая в рацию пассионарные речи, подобные раскатам грома. В целом картина автомобильных тренировок с Васиным напоминает многометровые батальные полотна вроде суриковского «Перехода Суворова через Альпы» или «Покорения Ермаком Сибири» — здесь и широта мазков, и характеры, и высоты, и страсти. Несмотря на то что моему экипажу под номером один от Васина доставалось больше всех остальных, мне все же удалось составить краткий цитатник выражений легендарного шефа-инструктора: «Первый номер! Что, у вас нога там приросла к педали газа? Нога у вас парализована? Вы в валенках не пробовали выступать?»; «Не надо газовать до струи в глазу!»; «Первый номер, не пытайтесь вызвать шприц из-под колес!»; «Что вы так разогнались и несетесь как в последний путь!»; «С вас пот градом должен катить, первый номер, а вы все в тулуп кутаетесь!»; «Первый номер! Все сугробы здесь в вашем распоряжении!»; «Первый номер! Вы, видимо, снежную целину собрались бампером вспахать?». Другими словами, в ученики к Евгению Васину смогут поступить только граждане неробкого десятка. Однако все перенесенные пытки стоят того — Васин суров, но справедлив. А его крики — это просто бесценная прививка от бездарного любительского вождения.

Екатерина Истомина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...