Автоспорт
Ралли-рейд "Дакар" и в будущем году не состоится в привычном месте — в Африке. Организаторы решили перенести гонку 2009 года в Южную Америку. Ралли-рейд пройдет по территории Чили и Аргентины. Ряд команд уже выразили заинтересованность в участии.
О переносе "Дакара-2009" вчера объявило руководство компании Amaury Sport Organisation (ASO), являющейся организатором ралли-рейда. Решено, что гонка пройдет по территории Чили и Аргентины. Маршрут ралли будет проложен по Патагонии, пустыне Атакама, что на севере Чили, а также захватит предгорье Анд. Общая протяженность гонки составит 9 тыс. км, а суммарная длина спецучастков — 6 тыс. км. Стартует "Дакар-2009" 3 января в Буэнос-Айресе. Финиш намечен на 18 января там же. Пока точно неизвестно, сохранит ли ралли-рейд свое историческое название. Впрочем, ранее в ASO заявляли, что не намерены отказываться от раскрученного брэнда.
Заявки от команд должны быть собраны к 15 мая. В конце ноября--начале декабря начнется перевозка машин и оборудования команд из Европы в Южную Америку. Учитывая большой объем перевозимых грузов, на их доставку морем потребуется не менее трех недель.
По словам директора "Дакара" Этьена Лавиня, приоритетным правом заявиться для участия в южноамериканской гонке будут обладать команды, подавшие заявки на несостоявшийся "Дакар" этого года. Напомним, что ралли-рейд, с момента своего основания в 1979 году неизменно проходивший по территории Африки, был отменен по рекомендации французских властей, заявивших, что его участникам не может быть гарантирована безопасность. Особенно в Мавритании, где в конце декабря террористы, возможно связанные с "Аль-Каидой", убили четырех французских туристов. "То, что мы переносим гонку на другой континент, вовсе не означает, что мы окончательно отказались от Африки. Туда мы еще обязательно вернемся, когда политическая ситуация стабилизируется,— заявил господин Лавинь.— Но в любом случае проведение ралли в Южной Америке открывает новую страницу в истории "Дакара". В будущем мы собираемся проводить ралли на разных континентах".
Надо сказать, что ведущие команды благосклонно отнеслись к идее провести "Дакар-2009" в Южной Америке. Глава лучшей команды последних лет в классе легковых автомобилей — Mitsubishi, неизменно выигрывавшей "Дакар" с 2001 года, Доминик Серьез отметил, что команда всерьез рассмотрит возможность участия в гонке. "Решение мы примем в конце февраля или начале марта. Но уже сейчас могу сказать, что решение на время покинуть Африку является правильным. Тем более что и в Южной Америке можно проложить очень интересный и сложный маршрут,— заявил господин Серьез.— Наша команда уже участвовала в двух южноамериканских гонках — Atacama Rally и Las Pampas Rally. Должен сказать, что дались они нам даже сложнее, чем "Дакар". Скажем, в пустыне Атакама огромные, размером с гору дюны. Маршрут пройдет также через высохшие озера и предгорья, где довольно трудно ориентироваться".
Возможно, опыт организаторов "Дакара" поможет им провести гонку на привычно высоком уровне. Даже не столько со спортивной точки зрения, сколько с коммерческой, обеспечив широкое освещение ралли в СМИ. Однако, как показывает опыт, все предыдущие попытки создать некий клон "Дакара" оканчивались неудачей. Можно вспомнить, например, проходившее в основном по территории России и стран СНГ Мастер-ралли. После нескольких лет попыток конкурировать с "Дакаром" в 2002 году ралли-рейд прекратил существование.