заместитель гендиректора по развитию и перспективному планированию ЗАО ИСК «Заельцовская»:
— Строительство дорог, виадуков, мостов, транспортных развязок — за этим будущее больших городов. Это первое. Кроме того, сохранение парковых зон, и не просто сохранение, а превращение их в настоящие зоны отдыха горожан. Необходимо и строительство спортивных сооружений — как крупных фундаментальных комплексов, так и небольших модулей в каждом микрорайоне.
Федор Николаев,
гендиректор ОАО «Новосибирскавтодор»:
— Надо очень усердно, 28 часов в сутки, работать. Применять новые технологии в управлении, на производстве, в финансовой системе. И главное — не бояться этого нового.
Павел Скурихин,
председатель совета директоров группы компаний «Сибирский аграрный холдинг»:
— Власти Новосибирской области за последние годы сделали уже не один шаг к стабильному перспективному развитию. В частности, в отличие от многих других регионов у нас реализуется прогрессивная программа поддержки сельского хозяйства. Кроме того, власти всерьез озаботились проблемой дефицита доступных продуктов питания. Уверен, если эти и другие положительные тенденции получат в ближайшие годы развитие, в области значительно сократится путь от производителя до потребителя, а значит, в перспективе можно будет избежать скачков цен на продовольствие. Между тем в ближайшие десятилетия именно это будет одной из самых серьезных проблем, влияющих на качество жизни.
Алексей Чертенков,
гендиректор ОАО «Аэропорт Толмачево»:
— В первую очередь нужно менять дороги. Кардинально и качественно. Когда мы бываем за границей, то в первую очередь нам бросается в глаза качество местных дорог... Если мы не поменяем в Новосибирской области ситуацию с дорогами, то потомки нам этого не простят. Также нам нужно начать строить нормальное жилье для среднего класса, а не штамповать российские новостройки, которые мало соответствуют этому названию. Больницы и поликлиники... В некоторые из них заходишь, и становится страшно. А какая–нибудь поликлиника в замусоленной французской деревушке выглядит как очень приличная лечебница в Новосибирске. Сегодня директор одной из школ гордилась тем, что у них на 20 учеников приходится один компьютер. Бог ты мой, да в нормальной школе каждый ребенок должен иметь персональный компьютер! Общественный транспорт! Когда у нас такси и автобусы будут ассоциироваться с цивилизованным обслуживанием? А чистота улиц, их ухоженность? В общем, есть что поменять в регионе к 2020 году.
Юрий Бовкун,
председатель инвестиционного комитета УК «Мономах»:
— Перестать бы фантазировать по поводу «самых–самых» и начать нормально и кропотливо работать. Тогда, может быть, что–нибудь и получится. А так пока — Нью–Васюки.
Игорь Ладыгин,
директор «БКС Консалтинг»:
— По моему мнению, для достижения данной цели необходимо решить ряд довольно объемных и сложных задач. Во–первых, решить все вопросы, связанные с инфраструктурой области, куда можно отнести и транспортный вопрос, и вопрос коммуникаций, а также сферу обслуживания. Во–вторых, необходимо увеличить темпы строительства и введения в эксплуатацию жилья. В–третьих, очень важно работать над повышением инвестиционной привлекательности области, в частности над имиджем Новосибирской области, его формированием и продвижением. В–четвертых, активно способствовать выходу предприятий региона на открытый финансовый рынок.
Лариса Рогозина,
директор Западно–Сибирского представительства консалтингового агентства S&G Partners:
— В области, конечно, много вопросов, требующих решения: дороги, строительство жилья, внедрение новых технологий. Но большинство из нас волнуют вопросы здоровья и гармоничного воспитания детей. Сегодня области крайне не хватает спортивно–оздоровительных сооружений, современных детсадов и школ, центров детского творчества и досуга. Мы на время забыли, что дети — это наше будущее. И что мы вложим в них сегодня, таким и будет наше завтра.