Высокооктановый бензин по-прежнему дешевеет, а значит, довольно активно покупается. На Омском НПЗ запущено производство 92-го бензина, что еще больше снизило общий уровень цен на него на свободном рынке. Тенденцию к снижению цены проявило на этой неделе и дизельное топливо. Начинает сказываться, по-видимому, приближение осенних полевых работ. Мазут же на время ушел в тень — активная работа компании "Росуголь" вынудила энергетиков интенсивно закупать уголь. Мазут же в настоящее время закупается только для экспортных поставок. А поскольку его экспорт в силу высокой эффективности достаточно организован, то эти операции практически не выходят на свободный рынок. Так что рынок мазута оживет теперь только в сентябре, когда придет очередь пополнения его запасов на зиму.
Перерабатывающие предприятия компании ЮКОС в Поволжье находятся на грани остановки, опять-таки из-за отсутствия сбыта. Российские же конкуренты ЮКОС — "ЛУКойл" и "Сиданко" — стараются заручиться инвестиционной поддержкой на Западе, правда, разными способами. "ЛУКойл" прорабатывает возможные варианты продажи 15% своих акций в США, а "Сиданко" пока остановилась на кредитах.
Ближнее зарубежье активно осваивают турецкие и иранские компании. Иранская нефть, хоть и в виде болгарского бензина, появится уже в октябре на Украине. А азербайджано-турецкие предприятия, по сообщению агентства "АссА-Иpада", успешно реанимируют бездействующие на Апшероне нефтяные и газовые скважины.
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
Бензин А-76 Бензин А-92 (Аи-93) Дизтопливо Мазут
249,8 (+1,8) 306,2 (-3,5) 210,1 (-0,2) 69,4 (+2,1)
Цены рассчитаны по биржевым и внебиржевым предложениям (с поставкой по России), наличие которых подтверждено продавцами; в скобках — изменение по сравнению с предыдущей неделей (в процентах).