КОРПОРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
«Транснефтьсервис С» закрепился на новом активе
Вчера акционеры ОАО «Воронежская энергосбытовая компания» (ВЭСК) на внеочередном собрании избрали новый состав совета директоров из девяти человек. В него вошел только один менеджер ВЭСК – гендиректор Евгений Севергин. Все остальные члены совета представляют ООО «Транснефтьсервис С», по требованию которого и было созвано внеочередное собрание. Напомним, что 19 сентября ООО ИК «КТ Проекты», действовавшее в интересах «Транснефтьсервиса С», приняло участие в тендере по продаже пакетов РАО «ЕЭС России» в шести энергосбытах и оказалось единственным претендентом на воронежский актив (49,01%), который выкупило за 300 млн рублей. Г-н Севергин вскоре заявил, что председатель совета директоров и основной собственник компании Александр Рубанов на встрече с губернатором Владимиром Кулаковым предложил инвестировать в модернизацию 18 муниципальных электросетей. «Транснефтьсервис С» – крупная независимая энергосбытовая компания, осуществляющая деятельность в 36 регионах РФ. Она поставляет порядка 2% всей производимой в России электроэнергии. «Интерфакс-центр» АВИАПРОМ
ИФК сдает первые грузовики заказчикам
Авиализинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) приступила к передаче заказчикам новых российских грузовых самолетов Ил-96-400Т. Уже в ближайший месяц авиакомпания «Атлант-союз», принадлежащая правительству Москвы, получит два лайнера воронежского производства. «Машины являются первыми самолетами для перевозки генеральных грузов и будут эксплуатироваться на маршрутах между Юго-Восточной Азией через Россию в Западную Европу», – отметил официальный представитель ИФК Андрей Липовецкий. По его словам, в настоящее время российские авиаперевозчики используют на аналогичном направлении иностранную авиатехнику, в частности грузовые Boeing-747. Однако новый Ил-96-400Т, как заявляют в ИФК, превосходят грузовые американские лайнеры по экономическим характеристикам. В настоящее время ИФК заключила соглашения на 15-летний лизинг 11 грузовиков. «Атлант-союз» заказал пять авиалайнеров, «Аэрофлот-Карго» – шесть. По заказу лизинговой компании Воронежское акционерное самолетостроительное общество ведет серийное производство новых региональных самолетов Ан-148. На них у ИФК есть 45 твердых заказов. Первые три-четыре машины, как ожидается, поступят авиаперевозчикам уже в нынешнем году. «Интерфакс-центр»