Как сообщила в пятницу газета The Financial Times со ссылкой на оказавшиеся в ее распоряжении документы, британский производитель автомобилей Aston Martin рассматривает перенос производства новой модели Rapide за пределы Великобритании. Если этот план будет реализован, Aston Martin впервые за 94 года своей истории будет выпускаться за границей.
Как стало известно газете The Financial Times, владельцы Aston Martin уже в течение нескольких месяцев разрабатывают планы переноса части производства за пределы Великобритании. Компания уже обратилась с предложением о производстве новой модели Rapide к нескольким независимым европейским конструкторским бюро, располагающим собственными производственными площадками.
Среди возможных партнеров называются итальянская Pininfarina, немецкая Karmann, австрийская Magna и финская Valmet, которые в настоящее время уже производят такие модели автомобилей, как Chrysler Crossfire, Chrysler 300C, Porsche Boxster, Ford Focus CC, Alfa Romeo Spider, Mitsubishi Colt CZC и Saab 9-3 Convertible. Ожидается, что окончательное решение будет принято владельцами Aston Martin в течение нескольких недель.
Rapide — четырехдверное купе — должна появиться на автомобильном рынке Европы в конце 2009 года. Объем двигателя — 6 л. Максимальная скорость — 290 км/ч. Стоимость автомобиля составит около 95 тыс. фунтов ($196 тыс.).
Компания Aston Martin Lagonda основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Первый Aston Martin выпущен в 1915 году. Свое название автомобиль получил от холма Астон-Клинтон, в гонках по которому Лайонел Мартин одержал в 1913 году победу на автомобиле Singer-10, и фамилии победителя. С 1994 года вместе с Jaguar, Land Rover и Volvo входил в Premier Automotive Group, подразделение компании Ford Motor. В марте 2007 года Ford Motor продал Aston Martin за $925 млн консорциуму инвесторов.
Причиной решения о вынесении производства за пределы Великобритании стала крайняя загруженность завода Aston Martin в Гейдоне, где уже собираются несколько моделей: V8 Vantage, DB9 и DBS, и спрос на них постоянно растет. Так, в 2005 году компания выпустила и продала 5 тыс. автомобилей, а в прошлом — уже 7 тыс. Кроме того, в ближайшие два года должны быть запущены в производство новые разновидности существующих моделей. Поэтому даже без запуска в производство Rapide компании потребуется значительно увеличить число рабочих на британском заводе. Перенос производства Aston Martin за рубеж, первый за всю 94-летнюю историю компании, возможно, и расстроит поклонников этого автомобиля, для которых он является олицетворением всего истинно британского. Однако их должно порадовать то, что компания, которая на протяжении почти 90 лет приносила лишь убытки, регулярно сменяя владельцев, теперь не успевает справляться с заказами.