Как стало известно Ъ, харьковский концерн АВЭК первым среди украинских девелоперов построит складские помещения класса А на Западной Украине. До сих пор операторы рынка считали этот регион бесперспективным из-за конкуренции с польскими логистами. Впрочем, по их мнению, проект может быть успешным при условии создания на базе логистического комплекса таможенно-лицензионного склада — ставки в нем могут быть в два раза выше, чем в обычном.
О намерении заняться складской недвижимостью АВЭК заявил еще в мае. Тогда в концерне сообщили, что в начале 2008 года начнут строительство сети логистических центров в Харьковской области, на Западной Украине и в припортовой зоне Одессы. В минувшую пятницу зампред совета учредителей концерна Сергей Семочкин рассказал Ъ, что АВЭК завершает оформление прав на земельный участок площадью около 38 га недалеко от города Ковель (Волынская область), в 45-километровой зоне от границы с Польшей. На участке будет построен логистический комплекс класса А площадью около 200 тыс. кв. м. Для развития проекта была создана компания "АВЭК-Запад Логистик". Работы на участке начнутся весной 2008 года, а завершится строительство через два года.
Инвестиции в проект компания не разглашает. Но по оценкам гендиректора Concorde Development Валерия Кирилко, стоимость строительства квадратного метра в таком комплексе составляет порядка $500 — таким образом, весь проект обойдется компании в $100 млн. По словам Сергея Семочкина, компания ведет переговоры с западными операторами-логистами, названия которых не разглашаются, об управлении будущим комплексом, а также об инвестировании в объект.
Концерн АВЭК, созданный в 1994 году в Харькове, объединяет около 50 предприятий. Работает на рынке коммерческой недвижимости, а также занимается производством сыров под торговой маркой "Сыры Бурлука". Владеет крупнейшим на Украине торговым центром "Барабашево", транспортным предприятием ФИН и медиахолдингом "Время". Основным собственником концерна участники рынка называют депутата Верховной рады V созыва Александра Фельдмана.
Девелоперы считают проект АВЭК достаточно рискованным и не спешат строить склады на Западной Украине. Арендные ставки в этом регионе не превышают $8/кв. м, тогда как в Киеве можно сдавать площади за $9-12/кв. м, говорит Валерий Кирилко. Большинство компаний, поставляющих продукцию на Западную Украину, используют склады в Польше, добавляют в Jones Lang LaSalle Ukraine. По словам заместителя гендиректора FIM Consulting Plus Юлии Ляшенко, сейчас наиболее активно застраиваются Киев и Одесса, логисты также присматриваются к Харькову, Донецку и Днепропетровску.
АВЭК намерен использовать склады как перевалочный комплекс для грузов, следующих транзитом из Германии через Польшу и Россию в Казахстан по железной дороге. "Европейская железнодорожная колея отличается от нашей, поэтому мы расположим комплекс непосредственно в том месте, где происходит сход колеи",— пояснил господин Семочкин. Кроме того, компания рассчитывает, что ее услуги будут востребованы польскими предпринимателями, поставляющими продукцию на Украину.
По мнению Юлии Ляшенко, проект может стать успешным, если компания будет использовать комплекс как лицензионно-таможенный склад. "Транспортным компаниям дешевле фрахтовать свой транспорт из Европы на Украину, а потом осуществлять перевалку товара на наш транспорт. При растаможивании товар может храниться на этом складе",— поясняет госпожа Ляшенко. В АВЭК подтвердили, что рассматривают возможность использования комплекса как лицензионно-таможенного склада. В этом случае, по оценкам госпожи Ляшенко, арендные ставки в этом комплексе могут быть в два раза выше, чем в обычном.