Как повышение утильсбора отразится на авторынке Удмуртии

Повышение утильсбора на легковые автомобили с 1 декабря значительно изменит конъюнктуру авторынка: платеж за ввоз иномарки с двигателем мощностью свыше 160 л.с. по заказу физлица взлетит в среднем с 3-5 тыс. руб. до 2-3 млн руб. Власти объясняют такое решение борьбой с «серыми» автодилерами. Следом увеличатся ставки и по коммерческому утилю. Изменения транспортного законодательства происходят на фоне снижения объемов продаж в РФ за последние 10 месяцев на 20% относительно восстановившегося после падении Covid-19, в первую очередь благодаря китайским маркам — на их долю приходится около 70% продаж, — авторынка. Лизинг новых легковушек, а также грузовиков и вовсе сократился вдвое. Изменение утильсбора мгновенно отразилось на сегменте б/у: граждане стараются быстрее продать старые автомобили и приобрести новые. О том, как отечественные и зарубежные автоконцерны адаптируются к изменения утильсбора, каким образом сегодня можно выгодно приобрести частный и коммерческий автотранспорт и к чему готовится водителям, обсуждаем на круглом столе «Цена вопроса: как приобрести автомобиль, когда рынок нестабилен», организованном «Ъ-Удмуртия».

Вопросы для обсуждения

• Какие сегменты (новые/с пробегом, бюджетные/премиальные/электромобили) показывают наибольшую динамику в 2025 году?
• Как усиление конкуренции между  китайскими брендов влияет на потребителя? Стали ли выгоднее кредитные и сервисные программы?
• Стоит ли ждать возвращение европейских автобрендов? 
• Какие сегменты коммерческого транспорта (малотоннажные грузовики, фургоны, микроавтобусы) показывают наибольший рост в Удмуртии и с какими отраслями бизнеса это связано? 
• На какие программы льготного лизинга может рассчитывать малый и средний бизнес в республике? Какие льготные программы сегодня работают в Удмуртии на приобретение личного транспорта?
• Какие изменения есть в продуктах страхования автотранспорта?
• Как законодательные изменения повлияют на авторынок?  Что именно меняется?
• Что происходит на рынке автомобилей с пробегом? Предоставляются ли гарантийные условия на подержанные автомобили?
• Как изменилась стандартная сервисная программа у дилеров? Насколько выросло качество обслуживания в борьбе за лояльного клиента?
• Есть ли на сегодняшний день сложности с приобретением запчастей и сервисным обслуживанием как для китайских автомобилей так и европейских?
• Как потенциальная реформа утильсбора может повлиять на стоимость автомобилей в 2026 году? Когда приобретать автомобиль сейчас или в следующем году?

Участники

• Основатель прокатной компании «БюджетАвто» Иван Вахрушев
• Ведущий «Автопати» на радио «Адам» Владислав Сученков
• Руководитель кредитно страхового отдела компании «АвтоХайп» Екатерина Вахитова
• Старший менеджер отдела продаж компании «АвтоХайп» Георгий Гребенщиков
• Заместитель управляющего по розничному бизнесу ВТБ в Удмуртии Илья Дежин
• Начальник отдела автокредитования ВТБ в Удмуртии Нина Семенихина
• Директор компаний «Вариатор Сервис» и «ДВС Сервис» Андрей Шмыков
• Модератор Татьяна Кунгурова

Дата и время круглого стола: 20 ноября, 13:00

Тайминг: 1,5-2 часа.

Место: Ижевск, ул. Авангардная, 4Б, пресс-центр Centre digital & media

Трансляция круглого стола ведется на сайте «Коммерсантъ-Удмуртия»,«Kommersant Events Удмуртия» , на странице «Коммерсантъ-Удмуртия» во «ВКонтакте», а также в группе портала Izhlife во «ВКонтакте».

По вопросам дальнейшего участия

Светлана Филатова, руководитель отдела коммерческих проектов: +7 (905) 875-80-20, s.filatova@kommersant18.ru