Транспортный прорыв

Воронежская область добилась расширения федеральной поддержки в сфере обновления парка общественного транспорта. Региону было выделено дополнительное финансирование, позволяющее приобрести 43 новых современных автобуса сверх ранее запланированного объема для регионального центра. Это решение стало возможным после того, как председатель Правительства России Михаил Мишустин поддержал соответствующее предложение Министерства транспорта Российской Федерации. Всего в течение текущего года по различным программам автопарк автобусов пополнился на более 440 единиц, сообщила пресс-служба регионального правительства.

Масштабное обновление

Выделение дополнительных средств на 43 новых автобуса прошло в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Реализация поставок новой техники проходит через АО «ГТЛК», при этом государство компенсирует до 40% стоимости каждого автобуса за счет средств федерального бюджета. Изначально по этой программе на 2025 год для региона был утвержден план по закупке 179 автобусов, софинансирование из федерального бюджета составило 830 млн руб. Важно отметить, что вся эта техника уже законтрактована и в настоящее время поступает в строгом соответствии с установленными графиками.

Благодаря выделению дополнительных 216 млн руб., Воронежская область сможет приобрести еще 43 современных машины, 15 больших и 28 среднего класса. Таким образом, общее количество новых автобусов, которые пополнят парк региона в будущем году, достигнет 222 единиц, что наглядно демонстрирует последовательную работу региональных властей в этом стратегически важном направлении.

Современные решения

Для обновления маршрутов использовалась также программа Минпромторга, в рамках которой перевозчики подали заявки. Это позволило получить городу более 170 единиц транспорта средней вместимости и произвести замену устаревшего транспорта малого класса, включая известные всем «Газели», на более современные, безопасные и вместительные автобусы. Обновление затронуло целый ряд социально значимых маршрутов, таких как №№ 1кв, 1кс, 18, 37, 38, 47, 50, 70, С70, 88 и 97, что в перспективе позволит значительно повысить провозную способность и комфортность перевозок.

А из средств облбюджета были приобретены еще 45 новых автобусов, они поступят в город до 9 декабря. Десять из них — «гармошки» особо большого класса, способные вместить до 150 человек. Эти машины будут выполнять поездки между центром и Московским проспектом по маршрутам №9КА и 9КС. Остальные 35 больших автобусов направят на маршруты в Шилово, что увеличит перевозную способность в два раза. Примечательно, что все эти автобусы работают на метане, оборудованы кондиционерами и доступны для маломобильных пассажиров.

Комплексное решение проблем

Власти региона подходят к вопросу модернизации транспорта комплексно, понимая, что одних только закупок новой техники недостаточно. Проблема общественного транспорта в Воронеже находится на особом, постоянном контроле у губернатора области. В середине сентября Александр Гусев провел специальное совещание с главой города Сергеем Петриным и представителями профильных министерств, посвященное именно этому вопросу. На нем губернатор дал поручение не просто продолжать, а расширять и ускорять все меры, направленные на кардинальное улучшение работы общественного транспорта.

«Меры по улучшению работы общественного транспорта в Воронеже нужно расширять и ускорить»,— со всей определенностью подчеркнул Александр Гусев, добавив, что работа будет неизменно усилена до тех пор, пока жители Воронежа не почувствуют реальных и позитивных изменений в повседневной транспортной ситуации.

Проводимая работа включает в себя не только плановое обновление парка, но и оперативные меры. В их числе — последовательная борьба с несоблюдением графиков движения, увеличение количества единиц транспорта, выходящих на линии в часы пиковой нагрузки, а также усиление контроля за работой перевозчиков в отдаленных и проблемных районах города. За нарушения контрактных обязательств было решено ввести административную ответственность.

Для решения кадрового вопроса, который остро стоит во всей отрасли, разрабатывается программа по привлечению водителей, включающая возможность бесплатного обучения нужной категории с последующей отработкой на городских маршрутах.