Воронежские депутаты поставили задачу проложить асфальт в частном секторе за пять лет
Воронежская городская Дума провела совместное заседание профильных комиссий, где обсуждались ход программ по асфальтированию дорог в частном секторе и капремонту образовательных учреждений. Инициатива исходила от депутатов, которые настаивают на полном решении проблемы с грунтовыми улицами в сжатые сроки.
Фото: пресс-служба Воронежской городской Думы
Первый вице-мэр по городскому хозяйству Алексей Рыженин предоставил детальную финансовую картину. По его словам, общая протяженность городских дорог составляет 1492 км, из которых около 1100 км имеют твердое покрытие. «За пять лет выполнен ремонт дорог в частном секторе на 15 объектах. На эти цели потратили 2,7 млрд руб.», — сообщил он. С 2022 года ситуацию удалось ускорить благодаря региональной поддержке: правительство области ежегодно выделяет 500 млн руб. Это позволило уже в первый год отремонтировать 55 объектов протяженностью 42 км, в 2023 году — 74 объекта, а в прошлом году — 31 км дорог за 487 млн руб. В текущем году завершается ремонт на 52 объектах (26 км) стоимостью 570 млн руб.
Несмотря на активность, проблема остается значительной: в городе около 250 км дорог частного сектора не имеют твердого покрытия. «О четких сроках их асфальтирования можно будет говорить только тогда, когда будет точная информация о выделении денежных средств на эти цели», — подчеркнул вице-мэр. По подсчетам мэрии, для решения задачи за пятилетний период потребуется 4,7 млрд руб. Отдельного внимания, по его словам, требуют межквартальные проезды, а также дороги, отремонтированные пять лет назад и уже нуждающиеся в поддержании нормативного состояния.
Депутаты, в свою очередь, акцентировали внимание на необходимости учитывать наказы избирателей. В приоритете — дороги у социальных объектов. Председатель бюджетной комиссии Андрей Соболев заявил: «За пять лет нужно найти возможность заасфальтировать все улицы частного сектора, на которых нет твердого покрытия». Он также обратил внимание на необходимость инвентаризации инженерных сетей перед началом работ и комплексного подхода к проектированию, включая «лежачих полицейских», дорожные знаки и ливневые стоки. Для обсуждения итогов программы Андрей Соболев предложил провести встречу в мэрии с главой города через две недели.