Эксперты не исключают версию внешнего воздействия при крушении C-130 в Грузии
Одной из причин крушения турецкого С-130 в Грузии может быть внешнее воздействие
Турецкие эксперты не исключают версию внешнего воздействия на самолет ВВС Турции, разбившийся в Грузии. По мнению эксперта по вопросам безопасности Ибрагима Келеша, причиной крушения могла стать атака при помощи БПЛА.
После анализа кадров крушения Ибрагим Келеш отметил, что падение самолета отличалось от обычной аварии. Из видео следует, что хвост самолета отделился, после чего воздушное судно упало. «Самолет не теряет хвост, когда он находится в воздухе»,— сказал эксперт изданию A Haber.
Кроме того, исчезновение самолета с радаров до того, как пилоты успели сделать экстренный вызов, говорит о том, что инцидент произошел внезапно, добавил Ибрагим Келеш. Он предположил, что самолет могли атаковать «определенные неправительственные группы». Однако без официальных данных нельзя делать окончательные заявления, подчеркнул аналитик.
«Мы видим самолет, разлетающийся, как конфетти,— сказал пилот и эксперт по авиации Авни Аккая.— Мы говорим о самолете, взорвавшемся в воздухе». Аналитик предположил, что причиной могли стать атаки или отказ одного или нескольких элементов управления полетом. «Это могло подвергнуть фюзеляж самолета экстремальным нагрузкам, что привело бы к его разрушению»,— пояснил он.
Турецкий военно-транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules упал 11 ноября рядом с границей с Азербайджаном. Воздушное судно исчезло с радаров через 27 минут после взлета. На борту находились 20 человек, все они погибли. МВД Грузии возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности полетов.
Фотогалерея
Крупнейшие авиакатастрофы
3 марта 1974 года под Парижем в Эрменонвиле потерпел крушение самолет McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании Turkish Airlines, летевший по маршруту Стамбул—Париж—Лондон. Погибли все 346 человек, находящихся на борту
Фото: AP
Причиной катастрофы признаны технические несовершенства самолета, а точнее запорного механизма двери грузового отсека. На высоте более трех километров из-за разницы давлений дверь открылась, что повлекло за собой отказ системы управления. На большой скорости самолет врезался носом в землю. Катастрофа по сей день остается крупнейшей в истории Франции
Фото: AP / Paul Roque
27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе, Канарские острова) столкнулись два самолета Boeing-747. Катастрофа, причиной которой был назван человеческий фактор, стала крупнейшей в истории по количеству человеческих жертв — погибли 583 человека
Фото: AP
Непосредственно перед катастрофой боевики организации «Движение за независимость и автономию Канарских островов» взорвали бомбу в зале ожидания аэропорта Лас-Пальмаса, находящемся в 100 км от аэропорта Лос-Родеос, куда переправляли все рейсы
Фото: AP / Paul Roque
25 мая 1979 года накануне Дня Поминовения в Чикаго разбился самолет McDonnell Douglas DC-10-10, следовавший из Чикаго в Лос-Анджелес. Погибли 273 человека, причем два на земле
Фото: AP
Причиной катастрофы стала техническая неисправность — при взлете левый двигатель разорвал одну из гидросистем и повредил левое крыло. Экипаж, не понимающий причину неполадки, действовал по инструкции и снизил скорость ниже скорости сваливания, в результате чего самолет перешел в крен и рухнул в пригороде Чикаго
Фото: AP / Fred Jewell
23 июня 1985 года в небе взорвался самолет Boeing 747-237B компании Air-India, следовавший по маршруту Бомбей—Дели—Франкфурт-на-Майне—Торонто—Монреаль. В грузовом отсеке самолета оказалась заложена бомба, которая взорвалась, когда Boeing пролетал над Атлантикой
Фото: AP
Катастрофа стала первым терактом на самолетах Boeing 747 и крупнейшей в истории Канады. В результате взрыва погибли 329 человек
Фото: AP
12 августа 1985 года в префектуре Гумма (Япония, 100 км от Токио) потерпел крушение Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines. Выжили четыре человека, остальные 520 человек (в том числе все члены экипажа) погибли
Фото: AP / Katsumi Kasahara
Самолет потерял управление через 12 минут после взлета, выровнять его не удалось и он врезался в склон горы Оцутака в 88 километрах от аэропорта Ханеда, с которого вылетел. В результате падения самолета начался пожар, который не давал спасателям приблизиться к месту катастрофы в течение 14 часов. Виновной была признана авиакомпания, так как обслуживание самолета производилось ненадлежащим образом
Фото: AP / Inoue
3 июля 1988 самолет Airbus A300B2-203, совершающий вылеты между городами Бендер-Аббас (Иран) и Дубай (ОАЭ), был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера ВМС США. Погибли 290 человек, среди них 66 детей. ВМС США объяснили катастрофу ошибкой
Фото: AP / CP/Mohammad Sayyad
12 ноября 1996 года в небе над Дели произошло столкновение, а затем мощный взрыв самолетов Boeing-747, летящего в Саудовскую Аравию, и чартерного Ил-76 ТД, вылетевшего из Казахстана. Катастрофа произошла из-за того, что Ил-76 ТД летел ниже заданной высоты. Погибли 349 человек
Фото: AP / APTV
Большинство погибших умерли еще в воздухе (треть из них так и не удалось опознать), чудом не пострадал никто из жителей деревни, на территорию которой упали обломки самолетов. Из-за отсутствия дорог аварийно-спасательным службам, медикам и пожарным удалось добраться к месту катастрофы только через несколько часов. За это время собравшиеся на месте крушения местные жители, как было установлено позже, сумели украсть множество уцелевших личных вещей погибших
Фото: AP / Sherwin Crasto
12 ноября 2001 года потерпел катастрофу Airbus A300, следовавший по маршруту Нью-Йорк—Санто-Доминго. Самолет упал на жилой район пригорода Квинс. Погибли 265 человек
Фото: AP / New York Police Department
Хотя одной из версий катастрофы был теракт, следствие пришло к выводу, что причиной падения самолета стало его попадание в поток воздуха, пролетевшего ранее японского Boeing 747. Пилот не смог понять в чем причина турбулетности и предпринял неправильные действия
Фото: AP / Victor Nicastro
19 февраля 2003 года под Керманом (Иран) потерпел катастрофу Ил-76МД, на борту находились бойцы элитного Корпуса стражей исламской революции. Погибли 275 человек. Причиной катастрофы стали плохие погодные условия, в результате чего самолет сбился с курса и разбился в горах
Фото: Reuters / Raheb Homavandi
17 июля 2014 года пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, был сбит недалеко от Донецка, примерно в 50 км от российской границы. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту
Фото: Коммерсантъ / Александр Теплов
31 октября 2015 года самолет A321 компании «Когалымавиа», на котором находились 224 человека, разбился в результате теракта над Синайским полуостровом (Египет). Как установили эксперты, на борту лайнера сработала бомба, эквивалентная по мощности 1 кг тротила
Фото: AP / Maxim Grigoriev/Russian Ministry for Emergency Situations
3 марта 1974 года под Парижем в Эрменонвиле потерпел крушение самолет McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании Turkish Airlines, летевший по маршруту Стамбул—Париж—Лондон. Погибли все 346 человек, находящихся на борту
Фото: AP
Причиной катастрофы признаны технические несовершенства самолета, а точнее запорного механизма двери грузового отсека. На высоте более трех километров из-за разницы давлений дверь открылась, что повлекло за собой отказ системы управления. На большой скорости самолет врезался носом в землю. Катастрофа по сей день остается крупнейшей в истории Франции
Фото: AP / Paul Roque
27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе, Канарские острова) столкнулись два самолета Boeing-747. Катастрофа, причиной которой был назван человеческий фактор, стала крупнейшей в истории по количеству человеческих жертв — погибли 583 человека
Фото: AP
Непосредственно перед катастрофой боевики организации «Движение за независимость и автономию Канарских островов» взорвали бомбу в зале ожидания аэропорта Лас-Пальмаса, находящемся в 100 км от аэропорта Лос-Родеос, куда переправляли все рейсы
Фото: AP / Paul Roque
25 мая 1979 года накануне Дня Поминовения в Чикаго разбился самолет McDonnell Douglas DC-10-10, следовавший из Чикаго в Лос-Анджелес. Погибли 273 человека, причем два на земле
Фото: AP
Причиной катастрофы стала техническая неисправность — при взлете левый двигатель разорвал одну из гидросистем и повредил левое крыло. Экипаж, не понимающий причину неполадки, действовал по инструкции и снизил скорость ниже скорости сваливания, в результате чего самолет перешел в крен и рухнул в пригороде Чикаго
Фото: AP / Fred Jewell
23 июня 1985 года в небе взорвался самолет Boeing 747-237B компании Air-India, следовавший по маршруту Бомбей—Дели—Франкфурт-на-Майне—Торонто—Монреаль. В грузовом отсеке самолета оказалась заложена бомба, которая взорвалась, когда Boeing пролетал над Атлантикой
Фото: AP
Катастрофа стала первым терактом на самолетах Boeing 747 и крупнейшей в истории Канады. В результате взрыва погибли 329 человек
Фото: AP
12 августа 1985 года в префектуре Гумма (Япония, 100 км от Токио) потерпел крушение Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines. Выжили четыре человека, остальные 520 человек (в том числе все члены экипажа) погибли
Фото: AP / Katsumi Kasahara
Самолет потерял управление через 12 минут после взлета, выровнять его не удалось и он врезался в склон горы Оцутака в 88 километрах от аэропорта Ханеда, с которого вылетел. В результате падения самолета начался пожар, который не давал спасателям приблизиться к месту катастрофы в течение 14 часов. Виновной была признана авиакомпания, так как обслуживание самолета производилось ненадлежащим образом
Фото: AP / Inoue
3 июля 1988 самолет Airbus A300B2-203, совершающий вылеты между городами Бендер-Аббас (Иран) и Дубай (ОАЭ), был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера ВМС США. Погибли 290 человек, среди них 66 детей. ВМС США объяснили катастрофу ошибкой
Фото: AP / CP/Mohammad Sayyad
12 ноября 1996 года в небе над Дели произошло столкновение, а затем мощный взрыв самолетов Boeing-747, летящего в Саудовскую Аравию, и чартерного Ил-76 ТД, вылетевшего из Казахстана. Катастрофа произошла из-за того, что Ил-76 ТД летел ниже заданной высоты. Погибли 349 человек
Фото: AP / APTV
Большинство погибших умерли еще в воздухе (треть из них так и не удалось опознать), чудом не пострадал никто из жителей деревни, на территорию которой упали обломки самолетов. Из-за отсутствия дорог аварийно-спасательным службам, медикам и пожарным удалось добраться к месту катастрофы только через несколько часов. За это время собравшиеся на месте крушения местные жители, как было установлено позже, сумели украсть множество уцелевших личных вещей погибших
Фото: AP / Sherwin Crasto
12 ноября 2001 года потерпел катастрофу Airbus A300, следовавший по маршруту Нью-Йорк—Санто-Доминго. Самолет упал на жилой район пригорода Квинс. Погибли 265 человек
Фото: AP / New York Police Department
Хотя одной из версий катастрофы был теракт, следствие пришло к выводу, что причиной падения самолета стало его попадание в поток воздуха, пролетевшего ранее японского Boeing 747. Пилот не смог понять в чем причина турбулетности и предпринял неправильные действия
Фото: AP / Victor Nicastro
19 февраля 2003 года под Керманом (Иран) потерпел катастрофу Ил-76МД, на борту находились бойцы элитного Корпуса стражей исламской революции. Погибли 275 человек. Причиной катастрофы стали плохие погодные условия, в результате чего самолет сбился с курса и разбился в горах
Фото: Reuters / Raheb Homavandi
17 июля 2014 года пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, был сбит недалеко от Донецка, примерно в 50 км от российской границы. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту
Фото: Коммерсантъ / Александр Теплов
31 октября 2015 года самолет A321 компании «Когалымавиа», на котором находились 224 человека, разбился в результате теракта над Синайским полуостровом (Египет). Как установили эксперты, на борту лайнера сработала бомба, эквивалентная по мощности 1 кг тротила
Фото: AP / Maxim Grigoriev/Russian Ministry for Emergency Situations