Рекламаkommersant.ru/ad

Мошенники торопятся до сбора

Какие схемы обмана покупателей иномарок появились на автомобильном рынке

06.11.2025, 10:37
Привезти машину из-за рубежа до повышения утильсбора невозможно. Об этом “Ъ FM” рассказали участники рынка. Срок доставки с момента заказа составит в нынешних условиях не менее двух месяцев. Это относится к импорту для физических лиц из Кореи, Китая и Германии, запрос на эти страны сейчас максимально высок. Кроме того, машин с чистым прошлым – почти не осталось, констатируют эксперты. А мошенники пользуются ситуацией. Чем может обернуться спешка с заказом? Разбиралась Юлия Савина.

Егор Снетков / Коммерсантъ

0:00
0:00
Telegram-канал на 13 тыс. подписчиков предлагает привезти авто из Кореи в Москву до 1 декабря. Регистрации в РКН у него нет, кто является администратором неизвестно, но коммуникацию ведет менеджер, фото которой больше похоже на сгенерированное нейросетью изображение. Поговорить по телефону с ней нельзя, в переписке она говорит о себе у мужском роде, а в голосовых сообщениях убедительно предлагает купить немецкое авто в идеальном состоянии по цене как минимум вдвое ниже рыночной.
Даже если менеджер уверяет, что машина приедет в срок, ответственности за опоздание автовоза ни персонально он, ни компания не понесут, отмечает автоюрист Сергей Радько: «Договор не поможет избежать уплаты утильсбора, потому что таможне абсолютно все равно, почему машина приехала после 1 декабря. Задержалась она в пути или возникла какая-то другая проблема — с 1 декабря платите по новым тарифам.
Без уплаты утильсбора не будет ПТС, соответственно, и возможности эксплуатировать машину. В договоре можно прописать неустойки за задержку доставки. Например, 1% в день. В этом случае сумма, которая может быть взыскана с поставщика за просрочку поставки, теоретически может компенсировать повышенный утильсбор. Но не думаю, что какие-то поставщики согласятся на такие условия договора. Сейчас хозяин на рынке — это продавец».
Однако вероятность того, что машина реально приедет, крайне мала. В сети десятки фирм, которые обещают быструю доставку. Но как только они получают предоплату, коммуникация с заказчиком прекращается. Правоохранители сообщают, что количество жалоб на мошенничество растет. Ни один реальный продавец сейчас не возьмется прописать сроки доставки, констатирует автоблогер Кирилл Чернов, известный как Авторевизорро: «Первый вариант — это мошенники, которые не собираются везти машину, а хотят выманить деньги под любым предлогом. Поэтому предоставят любой договор и видео из офиса — все, что можно сделать дистанционно.
Второй вариант, когда люди прекрасно понимают, что ничего не успеют привезти, поэтому стараются набрать максимальное количество предоплат. Может быть, они даже выкупят эти машины, и даже поставят их на автовоз, и эти авто приедут в таможню, но они точно не успеют до 1 декабря. Фирма, в которой вы будете заказывать, перегонщик, который вам везет машину, — они никакого отношения к этому автомобилю не имеют, и никакой ответственности нести не будут».
Стоимость стоянки авто на таможенном складе может составлять до 5 тыс. рублей в сутки. Помимо утильсбора в несколько миллионов, желающим успеть совершить выгодную покупку придется нести еще и эти расходы. Срок разбирательств по таким делам может составлять около полугода, предупреждают эксперты.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Авторы

  • Юлия Савина
    Юлия Савина
    ведущий редактор