18 октября во Франции уже называют не иначе как "черный четверг". Как и обещал министр труда Кзавье Бертран, стоят поезда, электрички, метро, автобусы. Транспорт фактически парализован. Впервые с 1995 года все профсоюзы железнодорожного и городского общественного транспорта единогласно объявили о проведении забастовки.
Всего 50 поездов дальнего следования вместо обычных 800 выехали из Парижа. Движение электричек, метро и автобусов, как и обещали официальные коммюнике, "серьезно нарушено". Пассажирам настоятельно рекомендуют по возможности отказаться от поездок до вечера 19 октября. К транспортникам присоединились компании EDF (электричество) и GDF (газ). Помимо парижского региона забастовка проходит еще в 27 французских регионах, в том числе в таких крупных городах как Тулуза, Монпелье, Клермон-Ферран, Лион, Нанси.
В основе конфликта - пенсионная реформа Николя Саркози, а точнее так называемые "специальные пенсионные режимы". 9 сентября этого года премьер-министр Франции Франсуа Фийон в эфире телеканала Canal+ заявил, что пенсионная реформа уже готова и ее будет легко провести. Уже на следующий день сразу несколько профсоюзных лидеров заявили, что рассматривают высказывания Фийона как "объявление войны".
18 сентября Николя Саркози выступил с речью о социальной реформе во Франции. Он не отступил ни на шаг от своих намерений и не пошел на уступки профсоюзам, Саркози настаивает на необходимости отказа от "специальных режимов". Уже на следующий день на общем собрании профсоюзы приняли решение о проведении забастовки.
"Специальные пенсионные режимы" - это особые условия пенсионных отчислений и выхода на пенсию, которые распространяются на работников крупных государственных компаний, таких как SNCF (железнодорожный транспорт), RATP (городской транспорт), EDF (государственная компания электричества), GDF (государственная газовая компания), а также на представителей некоторых других профессий: военных, полицейских, моряков, шахтеров, депутатов.
Эти работники раньше остальных уходят на пенсию и им полагается меньше годов пенсионных отчислений. Для того чтобы выйти на пенсию французы должны платить пенсионные отчисления минимум в течение 40 лет. В результате существования таких специальных режимов и в условиях "старения" нации сейчас во Франции на 500 тыс. человек активного населения приходится 1,1 млн пенсионеров. Сейчас дефицит пенсионных касс компаний достиг астрономических размеров.
Новая пенсионная реформа предполагает, в частности, что к 2012 году все нынешние льготники должны будут выплачивать пенсионные отчисления, как и все остальные работники, в течение обязательных 40 лет. Уровень пенсий будет индексироваться в зависимости от уровня цен, а не от уровня зарплат, как сейчас. Также больше не будет установленного возраста выхода на пенсию.
Между тем, как сообщило главное управление гражданской авиации (DGAC), самолеты из Парижа в Москву и Санкт-Петербург вылетают из аэропорта Руасси-Шарль де Голль без опоздания. В парижских аэропортах Орли и Руасси наблюдается "абсолютно нормальная обстановка" - все авиарейсы осуществляются согласно графику, а сотрудники аэропортов продолжают работать. Несмотря на обнадеживающие данные, всем пассажирам стоит приезжать в аэропорты заранее, так как добраться до них практически невозможно. Почти весь общественный транспорт не работает, а на дорогах образовались большие заторы.