В пятницу была создана рабочая группа, которая должна добиться максимального снижения размера задолженности Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара перед греческой Lascaridis Shipping. Сейчас предприятие обязано выплатить $40 млн штрафа за срыв контракта, подписанного в начале 1990-х годов. Сумма может вырасти, если погашение не начнется до конца этого года. Как отмечают эксперты, с такими долгами крупнейшее судостроительное предприятие страны не может быть продано на приватизационном конкурсе, который планируется в следующем году, дороже $30-40 млн.
Министерство юстиции в пятницу создало межведомственную рабочую группу по урегулированию спора между государственным предприятием "Судостроительный завод им. 61 коммунара" и греческой судостроительной компанией Lascaridis Shipping Co Ltd. В состав группы, которую возглавила заместитель министра юстиции Валерия Лутковская, вошли представители Минэкономики, Минпромполитики, Минфина и МИДа.
Договор о строительстве рефрижераторного судна для Lascaridis Shipping на заводе им. 61 коммунара был подписан еще в 1993 году. Финансовые затруднения не позволили предприятию выполнить свои обязательства. В результате Лондонский арбитражный суд по иску заказчика 29 ноября 2006 года обязал завод выплатить неустойку в $40 млн. В августе 2007 года истец заявил, что в случае непогашения задолженности до конца года будет начисляться пеня.
На предприятии сообщили, что из-за финансового состояния завод не может решить проблему долга самостоятельно. "Наша прибыль не превышает нескольких миллионов долларов в год, и если рассчитываться своими силами, то это затянется на 15-20 лет,— сообщили в пресс-службе завода.— Поэтому мы, конечно же, надеемся на помощь правительства". От более подробных комментариев на предприятии отказались.
На крупнейшем на Украине "Судостроительном заводе им. 61 коммунара" может производиться сборка судов весом корпуса до 28 тыс. т. В прошлом году доход николаевского госпредприятия "Судостроительный завод им. 61 коммунара" превысил $45 млн.
Высокопоставленный источник Ъ в Министерстве юстиции рассказал, что сегодня существуют три варианта решения проблемы. "Мы постараемся еще раз разобраться с ситуацией со строительством судов-рефрижераторов, чтобы понять, сколько греческая сторона реально заплатила заводу. По предварительным данным, это менее $10 млн. Эти деньги могут быть возвращены, остальные претензии мы постараемся снять в международных судах",— сообщил собеседник Ъ. Если снизить задолженность в судебном порядке не удастся, то рабочая группа намерена добиваться ее реструктуризации и постепенного погашения. Если же греческая сторона не согласится на этот вариант, правительство окажет содействие в привлечении кредита для погашения задолженности. В украинском представительстве Lascaridis Shipping Co Ltd предложения Минюста вчера комментировать отказались.
Глава комитета по промышленной политике Верховной рады V созыва Сергей Матвиенков уверен, что вмешательство правительства в конфликт с Lascaridis Shipping связано с запланированной приватизацией николаевского предприятия. Напомним, что в прошлом году президент Виктор Ющенко отдал распоряжение корпоратизировать и приватизировать ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара". Предприятие не попало в планы приватизации в этом году, однако, по данным ФГИ, его продажа планируется на конец 2008 года. "Если не погасить долг, то это оставляет возможность для банкротства предприятия и его продажи за долги. Инвесторы не заплатят за такой актив больше $30-40 млн, тогда как при условии погашения долга завод можно продать и за $200-250 млн",— говорит директор Института приватизации, собственности и инвестиций Александр Рябченко. Директор инвесткомпании Galt & Taggart Securities Сергей Лесик считает, что с учетом угрозы банкротства предприятие не будет стоить больше $30 млн, а после погашения долга его цена составит $100-150 млн.