Где могут сбить захваченные террористами самолеты
В США после терактов 11 сентября 2001 года президент Джордж Буш отдал приказ сбивать захваченные террористами самолеты, летящие к Вашингтону. Специального законодательного акта, регламентирующего действия военных в подобных случаях, нет, однако высшие офицеры Пентагона неоднократно заявляли, что войска ПВО готовы уничтожить любой захваченный лайнер. Приказ на уничтожение может отдать президент, министр обороны или уполномоченные генералы ПВО. Механизм принятия решения засекречен.
В России в марте 2006 года принят закон "О противодействии терроризму", разрешивший сбивать захваченные самолеты. В июне 2007 года правительство утвердило порядок применения оружия по гражданским лайнерам. При наличии "достоверной информации" о возможном теракте "подозрительные" лайнеры уничтожаются без предупреждения.
В Израиле нет правовой базы по данному вопросу. Однако 21 февраля 1973 года над Синайским полуостровом был сбит ливийский Boeing-727 с 113 пассажирами (все они погибли). Приказ отдал начальник генштаба Армии обороны Израиля на основе информации о подготовке палестинцами теракта с использованием самолета. Позже выяснилось, что лайнер сбился с курса.
В Великобритании, Франции, Чехии, Австралии и Индии ПВО имеют право сбивать самолеты при наличии угрозы использования их для атак стратегических объектов (в первую очередь объектов ядерной энергетики).
С 2002 года войскам ПВО Украины разрешено сбивать угнанные террористами самолеты — в случае невозможности их принудительной посадки. Приказ об уничтожении могут отдать министр обороны, начальник генштаба и командующий ВВС.
В январе 2005 года в Польше правом принятия решения об уничтожении захваченного авиалайнера наделены министр обороны и командующий ВВС.
В Словакии в феврале 2005 года принят закон, по которому захваченный самолет может быть сбит, если его экипаж отказался изменить курс или посадить лайнер.