Первый кэптивный банк крупного зарубежного автопроизводителя — Тойота Банк — объявил о начале розничных операций в России. Хотя условия кредитования, предложенные этим банком, эксперты называют стандартными, российская дочка Toyota Motor может претендовать на значительную долю кредитных продаж Toyota. В ситуации скорого прихода в Россию кэптивных банков других автогигантов российские универсальные банки рискуют потерять значительную часть рынка.
Как сообщил вчера глава представительства Toyota Kreditbank GmbH Олаф Найтцш, первые два подразделения дочернего банка японского автогиганта заработали в официальных дилерских центрах Toyota и Lexus на Рублевском шоссе. К началу 2008 года банк намерен открыть отделения во всех 16 официальных дилерских центрах в Москве. В 2008 году Тойота Банк планирует открыть представительства в Санкт-Петербурге и далее в других регионах. По словам директора по кредитным операциям Тойота Банка Геннадия Белюкина, цель деятельности банка в России — лидирующие позиции на рынке автокредитования. Однако обнародовать конкретные планы продаж автомобилей в кредит он отказался.
Тойота Банк получил лицензию Банка России на осуществление банковских операции без права привлечения средств населения во вклады в июне этого года. 99% акций банка принадлежит немецкому Toyota Kreditbank GmbH, 1% владеет Toyota Leasing GmbH (Германия). Toyota Kreditbank GmbH, через который в Германии продается более 40% автомобилей Toyota и Lexus, является 100-процентной дочкой Toyota Financial Services, принадлежащей корпорации Toyota Motor.
В настоящее время Тойота Банк выдает кредиты только на новые машины марок Toyota и Lexus на срок до пяти лет с первоначальным взносом 20%. Ставки по кредитам в валюте — 9-9,5%, в рублях — 11-11,5%. Дополнительно за выдачу кредита банк взимает комиссию $50-100 при покупке Toyota и $100-200 при покупке Lexus. Поскольку открывать счета физическим лицам без лицензии на работу со вкладами банк не имеет права (для ее получения он должен отработать на российском рынке два года), задолженность по кредитам заемщикам предлагается погашать через банкоматы и отделения банка "Сосьете Женераль Восток".
Условия выдачи кредитов, предложенные Тойота Банком, эксперты называют среднерыночными. Главное конкурентное преимущество Тойота Банка — присутствие в салонах у всех официальных дилеров. Среди банков, активно работающих с Toyota (Райффайзенбанк, Международный московский банк, МДМ-банк, ВТБ), таким преимуществом располагает лишь Райффайзенбанк, и только в Москве. По оценкам экспертов, кредитные продажи Toyota составляют 20-30% его портфеля автокредитов. В Райффайзенбанке признают, что с приходом Тойота Банка их бизнес может оказаться менее конкурентным. "Но пара лет в запасе у нас еще есть,— говорит член правления Райффайзенбанка Роман Воробьев.— За это время можно компенсировать ситуацию, усилив свои позиции в регионах".
По единогласному мнению банкиров, Тойота Банк может оказаться в лидерах рынка благодаря поддержке компании-производителя. И хотя в самом Тойота Банке и в российском представительстве "Тойота Мотор" официально заявляют, что дилер вправе выбирать себе партнеров самостоятельно, участники рынка уверены, что без участия производителя не обойдется. "Вопрос не в условиях кредитования,— поясняет член правления Международного московского банка Эдуард Иссопов.— Вопрос в том, будет ли Toyota Motor строить работу с дилерами таким образом, чтобы сделать для них преференциальной работу с Тойота Банком и замкнуть на нем кредитные продажи".
Участники рынка уверены, что с приходом на рынок других кэптивных банков западных автоконцернов (об этом уже заявляли Crysler и BMW) российские банки могут лишиться значительной части рынка автокредитования. По оценкам экспертов, в кредит продается более 70% новых иномарок. По мнению господина Воробьева, с приходом на рынок автокредитования карманных банков автопроизводителей универсальные банки будут вынуждены довольствоваться кредитованием отечественных и подержанных автомобилей.