Вчера на Международном инвестиционном форуме PROESTATE были представлены доработанные проекты нового пассажирского терминала аэропорта Пулково. Оба архитектурных бюро доработали свои проекты, следуя пожеланиям жюри. В результате проекты получились настолько похожи друг на друга, что жюри придется непросто при выборе победителя.
Напомним, международный архитектурный конкурс был объявлен 16 февраля 2007 года, в нем приняли участие 4 международных бюро. Но ни один из предложенных вариантов не устроил жюри. Решено было провести второй тур, в который и вышли два упомянутых выше игрока. Если проект английского бюро был хорошо проработан с точки зрения функционирования аэропорта, то у американского лучше обстояла ситуация с развитием прилегающих территорий. После этого многие эксперты предсказывали возможную ситуацию, что оба проекта просто могут быть объединены в один, сочетающий все необходимые качества.
В итоге, хотя архитекторы дорабатывали проекты самостоятельно, получились проекты, практически неотличимые друг от друга. Напомним, что главной отличительной чертой проекта Grimshaw на первом этапе была волнообразная золотистая крыша. В процессе доработки крыша была упрощена с инженерной точки зрения. К тому же она выглядит мозаичной — авторы попытались найти параллель с архитектурой Спаса на Крови. Отметим, что подобные крыши являются едва ли не визитной карточкой бюро Grimshaw, и система их обслуживания тоже проработана для мелочей. Во втором проекте, который представил SOM, тоже появилась волнообразная крыша, причем "волны" здесь намного внушительнее. Причем SOM, учитывая вопросы, заданные конкурентам на первоначальном этапе, на своих стендах также демонстрирует систему удаления снега с крыши.
SOM доработал проект с точки зрения внутренней функциональности. А Grimshaw — с точки зрения размещения коммерческой недвижимости на прилегающих территориях: здесь появилось сразу несколько отелей, парковок, а также зоны для ритейла и офисов. Интересно, что проект SOM с первого этапа запомнился озером, расположенным на территории аэропорта, и стелой, напоминающей уменьшенный макет небоскреба "Газпром-Сити". Теперь нечто подобное появилось и у Grimshaw — площадь Санкт-Петербурга с водоемом и большим гербом Петербурга посредине.
Таким образом, жюри предстоит сыграть в игру "найди десять отличий" между проектами. Возможно, что решающим моментом станет цена — изначально английский проект был на €40 млн дороже американского. Но с учетом изменений цена обоих проектов вполне может быть скорректирована.
Мария Мокейчева
В Пулково-3 построят отель
Вчера компания "Авиелен А.Г." объявила о начале строительства комплекса из четырехзвездного отеля и двух бизнес-центров с парковкой на тысячу мест в общественно-деловой зоне Пулково-3. Общий объем инвестиций в проект составит √210 млн, сметная стоимость строительства гостиницы и бизнес центров превысит √125 млн. Генеральным инвестором проекта выступает австрийская компания Warimpex Group. Завершение строительства запланировано на конец 2009 года. Планируется, что оператором гостиницы станет британская сеть InterContinental Hotels Group, которая владеет такими мировыми гостиничными брэндами, как Crowne Plaza Hotels & Resorts, Intercontinental Hotels & Resorts, а также Holiday Inn. Компания "Авиелен А.Г." (генеральный директор — Александр Нестеров) зарегистрирована в Санкт-Петербурге в 1991 году. По данным на 1 августа 2007 года, 85% акций компании "Авиелен А.Г." принадлежит Warimpex Group, а 15% акций — ОАО "Аэропорт Пулково".
Мария Мокейчева