Саунд-трюки

Присмотритесь к столичным улицам. Популяция городских кроссоверов Nissan Qashqai растет такими темпами, словно машины обрели дар плодиться. Профессионалы автозвука отловили одного "кошака" и, конечно же, органов для самовоспроизводства у него не обнаружили. Однако случая произвести трансплантацию звуковоспроизводящего аппарата они упустить не могли.

Руслан Тарасов

Этот Qashqai не видел пробок и не глотал загородной пыли. Ему ни разу не довелось покружить по паркингу, изображая охотника за свободным местом, или хотя бы посигналить наглецам на дороге. Он стоит в одном из автосалонов и служит наглядной демонстрацией возможностей автозвука. Ведь почти все покупатели с опаской относятся к переделке личного автомобиля, как будто это что-то из ряда вон. Для них Car Audio — это синоним понятий "дорого" и "долго". Вот инсталляторы и решили убедить обычного автолюбителя в обратном, выбрав для этого новенький суперпопулярный кроссовер Nissan, который (как и многие другие иномарки) поставляется с упрощенной "музыкой". Так что на данную инсталляцию следует смотреть как на типовой проект — технологически отработанный, не слишком затратный, не требующий для реализации двух-, трехмесячных сроков, но в то же время с исчерпывающим набором функций и первоклассным качеством воспроизведения как аудио, так и видео.

Внештатная AV-система в Qashqai построена вокруг DVD-ресивера Pioneer AVIC-HD3 с сенсорным дисплеем. Управлять "головой" можно и с помощью кнопочек на руле, оставшихся от штатной системы. Этот аппарат крайне насыщен функциями и, кроме того, недешев. Если клиенту не требуются навигация, хранилище на HDD для записей mp3 и hands free через Bluetooth, то он сможет сэкономить около тысячи долларов только на ресивере, выбрав похожего "толстяка" с экраном, но попроще — качество звучания и видео заметно не пострадает. Сэкономить можно и на потолочном мониторе для пассажиров заднего сиденья, хотя, если в вашей семье есть дети, они вряд ли это простят. В усилительный и акустический тракт системы лучше не вмешиваться — профессионалы подобрали для апгрейда "кашкаевского" аудио оптимальную конфигурацию новых компонентов. Например, усилители Genesis звучат более музыкально по сравнению с конкурентами. Передние штатные динамики после небольшой переделки посадочных мест заменяются на шведские компонентные головки DLS, а задние — на компонентные АС того же производителя. 25-сантиметровая сабвуферная головка Rockford Fosgate способна давать низкий бас, работая в очень малом объеме: ее выбрали специально, чтобы ужать до минимума размеры ящика под сабвуфер. В процессе инсталляции, которая займет максимум неделю, в Qashqai будет также улучшена шумоизоляция (обрабатываются пол и двери). А она, поверьте, вашему питомцу не помешает.

Окончательные решения

1. "Пищалки" новой AV-системы установлены на треугольники крепления зеркал — это решение и технологично, и оптимально для акустических свойств салона Qashqai.

2. При установке двойного головного устройства Pioneer AVIC-HD3 (управляется от штатных кнопок на руле) к функциям первоклассного "мобильного театра" прибавляются функции hands free и навигационной системы.

3. "Музыка" почти не съела дефицитных багажных литров — техника не выступает за пределы колесных ниш, не мешает складыванию спинок, оставляет простой доступ в "подполье". Монитор, установленный перед пассажирами второго ряда, оснащен приводом DVD и работает как самостоятельный источник, транслируя звук на прилагаемые беспроводные наушники.

4. Корпус десятидюймового сабвуфера, установленного в правой части багажника, изготовлен по так называемой технологии "стэлс".

Nissan Qashqai