"Формула-1"
Гран-при Великобритании, к большому разочарованию местной публики, не принес новому всебританскому кумиру Льюису Хэмилтону победы. Из-за нерасторопности своей команды он финишировал только третьим. Триумф же, как и неделю назад в Маньи-Куре, праздновал Кими Райкконен. В тройке лидеров оказался также Фернандо Алонсо.
Для британцев победа Льюиса Хэмилтона именно в Сильверстоуне была важна особенно. Ведь британский этап из-за парадоксальной нелюбви к нему британца же генерального промоутера "Формулы-1" Берни Экклстоуна постоянно находится под угрозой отмены. Так что было непонятно, когда еще болельщикам удастся увидеть победу своего пилота на своем же автодроме.
Льюис Хэмилтон делал все от него зависящее, чтобы порадовать своих фанов. В квалификации равных ему не было, со старта он ушел первым, отбив отчаянную атаку Кими Райкконена, да и гнал британец по трассе очень быстро и вроде бы имел прекрасные шансы на победу. Но почему-то не покидало ощущение, что обязательно случится какой-нибудь досадный инцидент, который в итоге помешает британцу. Он в итоге произошел. Их даже было два. Благодарить за все Хэмилтону надо механиков McLaren, непростительно долго возившихся с дозаправкой машины. В итоге, задержавшись в боксах секунды на три дольше, чем нужно было, Хэмилтон вернулся на трассу позади Кими Райкконена. А потом у него еще и проблемы с автомобилем начались, и в результате британец стал отставать от конкурентов на секунду на круге. К счастью, оказались они не фатальными, и хотя бы третье место Хэмилтону сохранить удалось.
Столкнулся с проблемами и Фелипе Масса. Хотя вины бразильца в том, что он так и не включился в борьбу за место на подиуме, вроде бы и нет: его Ferrari просто заглох на старте, и начинать ему пришлось с последней позиции. Но несмотря на это, Масса выжал из сложившейся ситуации, наверное, максимум возможного (на большее мог бы сподобиться только сам Михаэль Шумахер, да и то в каком-то исключительном случае), финишировав пятым. К счастью для него, обгоны в Сильверстоуне затруднены не так сильно, как на большинстве других трасс "Формулы-1", так что Масса имел возможность по полной программе использовать превосходство своего Ferrari в скорости над другими машинами.
Что касается Кими Райкконена, то надо признать, что вчера он ясно показал, что со счетов его списали слишком уж рано. Собственно говоря, он начал доказывать это еще неделю назад, выиграв Гран-при Франции, а в Сильверстоуне только развивал успех. Трудно сказать, что мешало финну ехать так же быстро во всех других гонках сезона, но в Сильверстоуне он был практически безупречен. Если не считать подарка от механиков Хэмилтона, все остальное Кими Райкконен сделал сам. Он гроссмейстерски переждал рывок Фернандо Алонсо, вытерпев до второго пит-стопа. Финн перевисел испанца на трассе, заехав на вторую дозаправку аж на семь кругов позже. Причем до этого у Райкконена были сверхбыстрые круги, позволившие ему довести отрыв от Алонсо до 27 секунд. Таким же быстрым был и пит-стоп, занявший менее семи секунд. И именно в этот момент стало понятно — если Ferrari не подведет техника, то Кими Райкконен победы не упустит. К радости немногочисленных фанов Ferrari, добравшихся до Англии, вчера у их команды капризничала только одна машина.
Впрочем, даже несмотря на второй подряд триумф Кими Райкконена, на расстановку сил в общем зачете он оказал не так уж и много влияния. Лидирует за счет своей феноменальной стабильности — девять из девяти гонок на подиуме — Льюис Хэмилтон. Второй с отставанием в 12 очков Фернандо Алонсо. Кими Райкконен лишь третий. Но, по всей видимости, дистанция между пилотами McLaren и Ferrari и дальше будет сокращаться: в традициях "Скудерии" проводить вторую половину сезона гораздо сильнее, чем первую.