На Дону намерены развивать общественный железнодорожный транспорт
В новых жилых районах Ростова-на-Дону необходимо строить железнодорожные посадочные платформы и вводить дополнительные маршруты городской электрички, а во всем регионе – обновлять парк электропоездов и увеличить количество пригородных составов. Такие задачи озвучил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на встрече с начальником Северо-Кавказской железной дороги Сергеем Задориным.
Фото: предоставлено министерством региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области
Фото: предоставлено министерством региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области
Вчера, 16 июня, глава региона и начальник СКЖД провели встречу в необычном формате. Они проехали по железнодорожному маршруту от Новочеркасска до Ростова и обсудили перспективы развития на Дону сети рельсового транспорта.
В частности, участники встречи затронули вопросы обновления электричек, реконструкции и строительства посадочных платформ для поездов. Предложения по их созданию в новых жилых районах Ростова-на-Дону Юрий Слюсарь поручил подготовить областному министерству транспорта совместно со специалистами Северо-Кавказской дороги.
Также врио губернатора поставил задачу проработать вопрос увеличения числа пригородных поездов на маршрутах городской электрички не только в донской столице, но и на направлениях «Ростов-Волгодонск» и «Ростов-Лихая».
Ранее по совместной программе регионального правительства и Северо-Кавказской железной дороги в Ростове-на-Дону состоялся запуск проекта «Городская электричка». А еще была увеличена частота курсирования пригородных поездов по наиболее перспективным направлениям, таким как, «Ростов-Азов» и «Ростов-Таганрог». Кроме того, началось движение по маршрутам «Морозовская-Чернышков», «Лихая-Новомихайловская» и «Ростов-Зимовники».
Сейчас в донском регионе действует концепция развития транспортного комплекса на 2025-2030 годы. В ней зафиксированы три вида мероприятий: краткострочные (в течение одного года), на среднесрочную (до трех лет) и долгосрочную перспективу. В первую очередь ставка делается на развитие выделенных полос для общественного транспорта, внедрение на маршрутах динамического расписания, создание эффективной системы отслеживания транспорта и более широкое использование возможностей городской электрички.
Правительство РО