«За последние пять лет объем дорожного фонда Краснодарского края вырос в 1,8 раза»

Объем финансирования дорожного фонда в Краснодарском крае в текущем году превысил 60 млрд руб. За последние пять лет этот показатель увеличился в 1,8 раза. С 2019 года в крае в нормативное состояние привели 983 дорожных объекта общей протяженностью почти 1,5 тыс. км, построено и реконструировано 40 объектов общей протяженностью 51 км. Об этом, а также о том, какие дороги сегодня в регионе строят, ремонтируют и реконструируют, рассказал заместитель губернатора Краснодарского края, курирующий отрасль дорожного хозяйства, Евгений Пергун.

— Евгений Николаевич, какую роль в экономике Краснодарского края играет дорожное хозяйство? Какой объем финансирования в текущем году выделен на дорожную деятельность?

— Кубань — важнейший транзитный и логистический регион юга России. За последнее десятилетие его значение в этом контексте только увеличилось. Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Краснодарском крае превышает 43 тыс. км. Региональная дорожная сеть является основой социально-экономического развития районов края.

Дорожная деятельность на автодорогах регионального значения края выполняется за счет средств регионального дорожного фонда, объем которого в 2025 году составляет 60,5 млрд руб. Из этих средств в текущем году на строительство и реконструкцию автодорог направлено 23%, на капитальный ремонт, ремонт и содержание — 48%. Также в 2025 году субсидии муниципальным образованиям на осуществление дорожной деятельности составляют 13,6 млрд руб., или 22,5% от объема дорожного фонда. На ликвидацию последствий ЧС направлено 0,2%.

— Растет ли финансирование дорожной отрасли на Кубани в последние годы?

— В целом за последние пять лет объем дорожного фонда Краснодарского края вырос в 1,8 раза. Отмечу, что в регионе успешно реализуются национальные проекты в области дорожного хозяйства. Так, в период с 2019 по 2024 год в рамках краевого проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведено в нормативное состояние 983 объекта общей протяженностью почти 1,5 тыс. км в Краснодарской, Сочинской и Новороссийской агломерациях.

В частности, в нормативное состояние приведено 108 региональных объектов протяженностью 574 км. В Краснодарской агломерации — 321 объект протяженностью 407 км; в Сочинской агломерации — 385 объектов протяженностью 372 км; в Новороссийской агломерации — 169 объектов протяженностью 135 км. Общий объем затрат в рамках национального проекта за пять лет составил 61,8 млрд руб., в том числе 27,9 млрд руб. из средств федерального бюджета.

Начиная с 2025 года, дорожные мероприятия осуществляются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Плановый объем затрат в 2025 году составляет 13,42 млрд руб., в том числе из средств федерального бюджета — 6,9 млрд руб.

В «схеме светофоров» правительства России (деление регионов на три блока в зависимости от исполнения мероприятий, предусмотренных программами нацпроектов) Краснодарский край по исполнению мероприятий находится в «зеленой зоне» и относится к регионам-лидерам, превышающим среднероссийский показатель. В настоящее время также обеспечена максимальная готовность сети автомобильных дорог к курортному сезону.

— Что конкретно было сделано на Кубани в сфере дорожного строительства за последнюю пятилетку? Что планируется построить, реконструировать и отремонтировать в этом году?

— За последние пять лет в Краснодарском крае были введены в эксплуатацию в результате строительства и реконструкции 40 объектов общей протяженностью 51 км. Речь, в том числе, идет о таких крупных объектах, как строительство нового Яблоновского моста через реку Кубань в Краснодаре, отдельных этапах обходов города Тимашевска и станицы Ленинградской, а также реконструкции отдельных участков важнейшей автодороги Краснодар — Ейск, входящей в опорную дорожную сеть Российской Федерации.

В 2025 году уже завершено строительство бульвара Надежд в Имеретинской низменности. А всего в этом году планируется завершить строительство и реконструкцию десяти объектов. Это шесть участков автодорог протяженностью 13 км, в том числе в Кореновском, Темрюкском, Динском, Тимашевском районах и Краснодаре. Будет реконструировано четыре моста общей протяженностью 688 погонных метров. Сюда входит реконструкция большого моста длиной 244 метра через реку Лабу в Усть-Лабинском районе, а также ряд малых мостов в разных районах края.

— Какие планы в дорожной деятельности на ближайшую перспективу?

— В ближайшие шесть лет планируется отремонтировать порядка 1,5 тыс. км автодорог, реконструировать и построить около 150 км автодорог, что позволит достигнуть установленные показатели и планы, заданные президентом и правительством Российской Федерации. Так, доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, к 2023 году вырастет с 73,1% до 75,3%, а доля дорог опорной сети — с 76,8 до 85%.

До 2030 года планируется завершить реализацию более 40 объектов строительства и реконструкции общей остаточной стоимостью более 120 млрд руб.

— Могли бы вы назвать конкретные дорожные проекты, работы по которым будут вестись в ближайшем будущем?

— Наиболее крупные проекты, по которым уже ведутся строительно-монтажные работы, это: строительство обходов Тимашевска и Ленинградской; строительство первого этапа Восточного подъезда к Краснодару; реконструкция участка автодороги Краснодар — Ейск от 17-го до 29-го километра в Динском районе, реконструкция участков автодороги Краснодар — Кропоткин от 7-го до 12-го километра в районе хутора Ленина, а также от 30-го до 39-го километра между станицами Васюринской и Воронежской.

Транспортную доступность международного морского порта Темрюк в обход улиц города и железнодорожного узла обеспечит строительство подъездной к порту автодороги. Стоимость объекта составляет порядка 7,4 млрд руб. в текущем уровне цен. В настоящее время проектирование объекта завершено, проводится государственная экспертиза.

Кроме того, в настоящее время получено положительное заключение государственной экспертизы и завершается процедура подготовки территории к строительству подъезда к поселку Афипскому в Северском районе. Эта автодорога обеспечит въезд в поселок и транзитный проезд, минуя центр населенного пункта, а также ликвидирует системные транспортные заторы. Стоимость проекта составляет порядка 3,9 млрд руб. в текущем уровне цен.

— Дороги не только строятся и реконструируются — им еще необходим капитальный ремонт. Какая деятельность ведется в данном направлении?

— Объем работ по капремонту и ремонту автодорог регионального значения за последние пять лет составил 2 тыс. км, из которых 40 км — капитальный ремонт и 1960 км — текущий ремонт. Общая сумма затрат на эти виды работ в рассматриваемый период составила более 52 млрд руб.

В 2024 году было отремонтировано 292 км автодорог в Краснодарском крае, капитальный ремонт осуществлен на участках протяженностью более 6 км. План работ по капремонту и ремонту на 2025 год составляет 310 км, и этот показатель мы планируем наращивать в последующие годы.

Отмечу, что ежегодная потребность в ремонтах в соответствии с межремонтными сроками составляет порядка 800 км. Финансирование мероприятий по строительству и реконструкции приводит к отвлечению средств, необходимых для обеспечения ежегодной потребности в ремонте и содержании существующей сети. Тем не менее всего за пять лет было устроено освещение на 75 участках автодорог протяженностью 228 км, построены тротуары на 31 участке протяженностью более 78 км.

В рамках работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автодорогах регионального значения за последние пять лет осуществлены работы на 28 объектах.

— Какая ведется деятельность по развитию автодорог местного значения?

— В настоящее время предусмотрена реализация комплексной программы по развитию автодорог местного значения в Краснодаре. Уже утвержден перечень приоритетных проектов строительства и реконструкции 24 объектов протяженностью 75,6 км. Также планируется капитально отремонтировать три дорожных объекта протяженностью 1,7 км. Общее финансирование работ из консолидированного бюджета края составит 151,3 млрд руб.

В 2025 году министерством транспорта и дорожного хозяйства Кубани совместно с администрацией Краснодара было заключено соглашение на ближайшие три года на общую сумму 12,7 млрд руб., из которых в этом году выделят 3,8 млрд руб. Речь, в частности, идет о реконструкции Западного обхода города.

Официальное сообщение Департамента информационной политики Краснодарского края