Как стало известно Ъ, управление Федеральной службы судебных приставов (ФССП) по Приморскому краю наложило арест на офисное имущество "Росгосстраха--Дальний Восток" (РГС-ДВ). Страховщик на протяжении четырех лет отказывал в выплате $653 тыс. панамской компании Sun Marine Lines S.A. по факту гибели теплохода. И хотя суды по поводу "морских" рисков не редкость, арест имущества страховой компании происходит впервые.
Как заявили вчера Ъ в ФССП, судебными приставами-исполнителями произведен арест имущества РГС-ДВ. По словам пресс-секретаря УФССП Анжелики Разуваевой, арест произведен на основании решения арбитражного суда Приморского края, который удовлетворил иск компании Sun Marine Lines S.A. к страховщику о взыскании $653,2 тыс. "Поскольку взыскатель ходатайствовал принять меры по наложению ареста на имущество должника одновременно с вынесением постановления о возбуждении исполнительного производства, судебным приставом-исполнителем произведен арест имущества должника на сумму 77 тыс. руб.",— говорится в заявлении УФССП. Арестованной оказалась оргтехника в офисе страховой компании. В самом РГС-ДВ действия судебных приставов называют "необоснованными, направленными на оказание давления на страховщика". Компания намерена обжаловать это решение.
РГС-ДВ — один из семи межрегиональных центров группы компаний "Росгосстрах", работает на территории ДФО. Чистый убыток по итогам 2006 года составил 77,339 млн руб. (чистая прибыль по итогам 2005 года — 316,238 млн руб.), общие страховые резервы — 1041,688 млн руб.
Конфликт между РГС-ДВ и Sun Marine Lines S.A. развивается уже несколько лет. 27 июня 2003 года стороны заключили договор по страхованию теплохода "Мартиника". 28 сентября того же года судно затонуло в Мексиканском заливе. Судовладелец обратился к страховщику за выплатой возмещения в сумме $653,2 тыс. Однако РГС-ДВ в выплате отказал. Как пояснила Ъ глава отдела маркетинговых коммуникаций приморского филиала РГС-ДВ Марина Першина, из-за неисправного технического состояния теплоходу был запрещен выход в море. "Руководствуясь нормами Кодекса торгового мореплавания РФ, запрещающего осуществление страховой выплаты в связи с ветхостью судна и грубой неосторожностью страхователя, было принято решение об отказе в выплате",— заявила она.
Судовладелец обратился с иском в арбитражный суд Приморья, и в декабре 2005 года суд первой инстанции вынес решение в пользу страховой компании. Но в мае текущего года апелляционная жалоба Sun Marine Lines S.A. была удовлетворена. Как сообщили Ъ в представительстве компании-судовладельца во Владивостоке, судно "Мартиника" 1978 года постройки затонуло, попав в сильный шторм. "Кораблекрушение произошло не из-за технической неисправности теплохода, а в результате форсмажора. Это страховой случай. Наша позиция подкрепляется результатами независимой экспертизы, проводившейся специалистами сюрвейерской компании 'Маринекс-АйТиЭс'",— заявили Ъ в Sun Marine Lines S.A.
По словам участников рынка, подобные судебные споры "нередки в практике страховых компаний". Глава Страхового дома ВСК Сергей Цикалюк объясняет, что это один из самых сложных видов страхования и заниматься им могут только компании с большим опытом. "Прежде до ареста имущества страховщика дело не доходило",— добавляет заместитель главы "Ингосстраха" Егор Вишневский.
"Арест на имущество накладывается в том случае, когда есть риск, что должник скроется,— говорят в 'Ингосстрахе'.— Если же это финансово устойчивый страховщик, необходимость ареста не ясна". Впрочем, как заявила Ъ Марина Першина, вчера же вечером арбитражный суд Приморья отменил решение о наложении ареста на имущество РГС-ДВ. Но госпожа Разуваева из службы судебных приставов сообщила, что в УФССП такая информация не поступала.