Балтийский флот России по время учений успешно завершил испытания новейшего аэромобильного спасательного комплекса "Пантера-Плюс", котрый был закуплен в Великобритании. Этот комплекс предназначен для поиска и обследования аварийных и затонувших объектов, выполнения широкого спектра подводно-технических работ, как самостоятельно, так и совместно с водолазами на глубинах до 1000 м. Решение закупить в Великобритании спасательный комплекс "Пантера-Плюс" было принято после инцидента с российскими подводниками в Беринговом море.
Об итогах испытаний рассказал замгендиректора компании ТЕТИС ПРО Александр Делянов. "Сегодня в акватории Балтийского моря во время учений спасательных служб комплекс "Пантера-Плюс", поступивший на вооружение ВМФ России, из-за волнения моря, которое достигало трех баллов, работал на пределе своих технических характеристик. Тем не менее, аппарат успешно справился с поставленной задачей", - сказал Делянов. По его словам, в ходе учений комплекс "Пантера-Плюс" провел поиск аварийной подводной лодки, лежащей на грунте, и расчистил площадку для посадки обитаемого подводного спасательного аппарата.
С помощью комплекса удалось перерезать стальные тросы, мешавшие посадке спасательного обитаемого аппарата, и подать в аварийную лодку воздух высокого давления. Это был первый экзамен аппарата в условиях, максимально приближенных к реальности. По словам Александра Делянова, аппарат также показал и свои высокие энергетические возможности: "С его помощью осуществлялось снабжение электроэнергией нормобарического скафандра, который обеспечивал жизнедеятельность экипажа подводной лодки".
Во время учений спасательных служб Балтийского флота отрабатывались задачи оказания помощи экипажу аварийной подводной лодки, находящейся на глубине 50 м. В частности, подводники отработали самостоятельный выход через торпедные аппараты, а морская авиация вела их поиск. На последнем этапе учений 22 июня отрабатывались действия по поиску аварийной подводной лодки. Помимо непосредственно поиска этот этап включал в себя вывод подводников из лодки при помощи подводного аппарата АС-26. Всего на учениях были задействованы одна дизельная подводная лодка, спасательное судно СС-750, спасательный буксир СБ-921, водолазное судно ВМ-268, малый противолодочный корабль "Калмыкия", малый противолодочный корабль МПК-105, базовый тральщик "Сергей Колбасьев", гидрографическое судно ГС-214, самолет АН-26, вертолет К-27 ПС и спасательные шлюпки "Стриж". Руководил учениями начальник штаба Балтийского флота вице-адмирал Александр Кленков.
Решение закупить в Великобритании спасательный комплекс "Пантера-Плюс" было принято после инцидента с российскими подводниками в Беринговом море. 4 августа 2005 года в бухте Березовая подводный аппарат батискаф АС-28 с семью подводниками на борту на глубине почти 200 метров запутался в рыболовной сети, тросах и шлангах. Трое суток понадобилось для проведения спасательной операции. 7 августа АС-28 всплыл на поверхность после того, как беспилотный британский аппарат "Скорпион" перерезал все удерживавшие глубоководный спасательный аппарат путы.
До поступления на вооружение ВМФ РФ весной этого года комплекс "Пантера-Плюс" прошел первую и вторую стадию глубоководных испытаний на Черном море. " На первом этапе отрабатывались действия по оказанию помощи экипажу, покидающему подлодку через торпедные аппараты. На втором этапе - помощь экипажу, покидающему лодку на глубине 50 м, поиск лодки силами морской авиации и оказание ею помощи поднявшемуся на поверхность экипажу. А на третьем, удачно заврешившимся этапе целью было помочь подлодке, лежащей на грунте.