Ведомости

В минувшую субботу на Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ) состоялась церемония закладки буксира для Тихоокеанского флота (ТОФ). Как сообщил директор ФГУП ХСЗ Геннадий Кошкарев, подобных кораблей завод еще не строил. Головной морской спасательный корабль проекта 22030 «Охотск» водоизмещением 1,4 тыс. т будет буксировать суда водоизмещением до 30 тыс. т. На буксире будет также установлено противопожарное и водолазное оборудование.
Этот заказ стал первым от ТОФ на дальневосточных верфях за последние 12 лет. Спуск буксира на воду состоится через два года.
Эрнест Филипповский

В 2008 году в порту Советская Гавань (Хабаровский край) начнется строительство перегрузочного комплекса железорудного концентрата Гаринского месторождения (Амурская область). Соответствующее соглашение подписали на совещании в Ванино представители ОАО РЖД, правительства Хабаровского края, ЗАО «Советско-гаванский морской торговый порт» и ООО «Ариком» (дочерняя структура Peter Hambro Mining, владеющего лицензией на разработку Гаринского). Планируется, что с началом работы Гаринского металлургического комбината (ориентировочно в 2010 году) переработанный концентрат по железной дороге будет поступать на терминал в Совгавани, а оттуда морским транспортом отгружаться покупателям в Китай и Южную Корею. По информации ООО «Ариком», уже заключен договор на аренду земельного участка под строительство, выполнены проектно-изыскательные работы и получено положительное заключение экологической экспертизы. По проекту терминал должен быть построен за три года, стоимость работ — свыше 4,5 млрд руб.
Павел Козменчук, Благовещенск

В текущем году ОАО РЖД приступит к модернизации 54-километрового участка северокорейской железной дороги Туманган — порт Раджин. Об этом заявил в субботу во Владивостоке президент компании Владимир Якунин. Напомним, в 2006 году представители РЖД, Северной и Южной Кореи достигли договоренности о том, что реконструкция Транскорейской магистрали начнется именно с восстановления участка Наджин—Хасан. В восстановительных работах будет задействован ремонтно-путевой комплекс Дальневосточной железной дороги. В прошлом году стоимость путевых работ приблизительно оценивалась в 460–500 млн руб.
«Мы провели переговоры с северокорейскими партнерами по возможному участию РЖД и наших дочерних компаний (ЗАО «Русская тройка» и ОАО «Трансконтейнер») по оперированию контейнерным терминалом в порту Раджин»,— сообщил г-н Якунин. Он заверил, что воссоединение двух дорог полуострова не приведет к потерям грузооборота приморских портов, так как развитие Транскора ориентировано на грузопоток, которого сегодня нет: «Часть грузов будем направлять через порт Раджин по восстановленному участку дороги на Транссиб. Для дальневосточных морских портов никаких проблем мы не создадим, ничего не заберем».
Игорь Михайлов

Две новые должности появились в администрации Иркутской области. Вчера на должность заместителя главы обладминистрации по вопросам создания агломерации и особых экономических зон назначен Михаил Лелявский. В задачи нового заместителя войдет привлечение в область инвестиционных средств, внедрение новейших экономических разработок в рамках реализации проекта агломерации. Ранее г-н Лелявский являлся вице-президентом «Росбанка», до этого — первым вице-президентом АКБ «Международная финансовая компания». Вчера же заместителем главы обладминистрации по агропромышленному комплексу назначен Сергей Остроумов. Он с 2003 по 2007 год занимал должность заместителя начальника главного управления сельского хозяйства Иркутской области. В 1992–2003 годах работал на руководящих технических должностях предприятий пищевой промышленности в регионе.
ИА «Сибирские новости»

В минувшие выходные в шахте на вольфрамовом руднике Бом-Горхон (Петровск-Забайкальский район, Читинская область) из-за обвала породы погиб шахтер, житель села Верх-Усугли. Работы на месторождении ведет артель старателей «Кварц». Начальник проектно-технического отдела артели Александр Ерзиков подчеркнул: «Говорить о причинах трагедии рано. На место происшествия выехала комиссия. С уверенностью можно утверждать, что шахтер во время плановых работ уронил породу на себя». Напомним, 17 апреля 2006 года на этой шахте в результате взрыва погибли два человека — взрывник и кладовщик артели.
Владимир Кантемир, Чита