Ловец солнца
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Чем традиционно подкупает компания Porsche (помимо техники, конечно), так это своим железным правилом заранее информировать потенциального клиента о сроках и ценах. На первый взгляд, они долго раскачивались со своей открытой версией Porsche 911 Turbo. Купе, помнится, анонсировали в конце зимы-2006, презентовали в Женеве весной-2006 и запустили в продажу в начале лета-2006. То есть уже очень давно по меркам нынешней суматошной жизни. Сейчас считается вполне нормальным за такие сроки создать с нуля кардинально новую модель, а не то что какую-то там кузовную версию на базе модели уже готовой. Но, видать, открытый "порш" — не "какая-то там" версия. Непростое это дело, срезать крышу у скоростного болида. Кузов усилить грамотно, так, чтоб не перетяжелить, аэродинамику сохранить на достойном уровне. Требует филигранности. Но вот наконец срезали, усилили, сохранили. Очень достойно все получилось. Кабриолет тяжелее купе всего лишь на 70 кг, аэродинамика, как утверждают разработчики, совершенно не пострадала, максимальная скорость осталась той же — 310 км/ч. Что касается разгонной динамики, то здесь проигрыш незначительный: кабриолет с "механикой" берет "сотню" за 4 с, с "автоматом" Tiptronic S — за 3,8 с, тогда как купе проделывает это, соответственно, за 3,9 с и 3,7 с. (Обратите внимание: c "автоматом" модель более динамична, чем с "механикой",— редкий случай.) Кабриолет, как и купе, оснащается 3,6-литровым шестицилиндровым битурбо-"боксером", развивающим мощность 480 л. с. при 6000 об/мин и крутящий момент 620 Нм при 1950 об/мин. Кому этого мало, может заказать специальную опцию Sport Chrono Turbo Package с функцией овербуста, благодаря которой можно кратковременно поднять момент до 680 Нм.
Ну и, естественно, крыша — элемент, в данном случае определяющий тип кузова. Мягкая, трехслойная, полностью автоматическая, складывающаяся за 20 с.
Машина поступит в продажу по всей Европе 8 сентября по базовой цене в 126 600 евро. Но это без учета местных накруток, а они весьма существенны. Например, в родной Германии за кабриолет попросят 150 862 евро. Два кабриолета желтого и красного цвета приедут на Украину даже раньше, чем на европейский рынок — уже в августе. Точная цена на автомобиль еще не установлена, предполагается, что она будет в пределах $215-220 тыс.