бывшие
Депутаты Львовского облсовета обратились в Кабинет министров с требованием отменить распоряжение о восстановлении Тараса Козака в должности заместителя главы Гостаможни. Депутаты заявляют, что господин Козак скомпрометировал себя в ходе своей работы начальником Западной региональной таможни и заместителем главы ГНА во Львовской области в 2001-2004 годах. В Кабмине обращение не комментируют, а эксперты допускают, что господин Козак может сохранить должность, если его назначение коалиция согласовала с СДПУ(о).
Вчера в распоряжении Ъ оказалась копия обращения депутатов Львовского областного совета в Кабинет министров от 12 июня с требованием уволить заместителя главы Гостаможни Тараса Козака, назначенного 30 мая. Это обращение на сессии Львовского облсовета поддержали 93 депутата при необходимых 61. "К его работе было много замечаний. Против Тараса Козака были возбуждены уголовные дела, ему инкриминировали неуплату пошлин при покупке самолета Як-42 и незаконное возвращение НДС,— говорится в обращении депутатов.— Требуем от премьер-министра немедленно отменить распоряжение о восстановлении Тараса Козака".
Напомним, распоряжением Кабмина #368-р господин Козак был восстановлен в должности заместителя главы Гостаможни задним числом — с 17 января 2005 года. Одновременно Кабмин ввел дополнительную должность заместителя главы Гостаможни, увеличив их количество до восьми. 30 декабря 2004 года президент Леонид Кучма уволил господина Козака с должности заместителя главы Гостаможни--начальника Западной региональной таможни в связи с ликвидацией должности.
Тарас Козак с 2001 по 2003 годы работал первым заместителем главы ГНА во Львовской области. В 2003 году он стал начальником Западной региональной таможни. С 5 июня 2004 года по декабрь 2004 года совмещал эту должность с постом замглавы Гостаможни. Одновременно с 2002 по 2006 годы господин Козак был депутатом Львовского облсовета от фракции "Социальная справедливость" (близка к СДПУ(о)). Саму фракцию, как и Львовскую ГНА, тогда возглавлял Сергей Медведчук (брат экс-главы администрации президента, председателя СДПУ(о) Виктора Медведчука). На выборах в Верховную раду в 2006 году господин Козак баллотировался по списку блока Натальи Витренко.
Львовский облсовет также потребовал от Кабмина отменить свое распоряжение о назначении 2 июня заместителем начальника госдепартамента администрации зоны отчуждения и зоны обязательного отселения Мирослава Хомяка, который в 2004 году занимал должность главы Львовской ГНА и входил во фракцию "Социальная справедливость" в Львовском облсовете. "Господа Козак и Хомяк не единожды нарушали законы, поэтому общественность Львова требует их уволить",— заявил представитель облсовета Олесь Старовойт. По словам депутата Ирины Сех, на следующей сессии будет заслушан отчет Львовской областной прокуратуры и по его результатам депутатский корпус примет дальнейшие решения. Депутат Алексей Кайда считает, что Кабмин пока не будет реагировать на обращения совета, поскольку правительство делает все, чтобы вернуть "старую гвардию".
Вчера на сайте Гостаможни в списках руководителей ведомства Тарас Козак на должности заместителя еще не значился. Однако, как рассказал Ъ источник в центральном аппарате таможни, в понедельник господина Козака представили коллективу, так как "пришла разнарядка от Кабмина". "Мы даже не знаем, что он будет курировать",— добавил собеседник Ъ. В свою очередь, в Кабмине вчера от комментариев отказались.
Эксперты считают, что правительство, скорее всего, проигнорирует обращение львовских депутатов. Так, по мнению директора Института глобальных стратегий Вадима Карасева, назначение Тараса Козака может входить в пакет договоренностей коалиции с главой СДПУ(о) Виктором Медведчуком. "Кроме того, правительству необходим лояльный человек, контролирующий богатые таможенные потоки западного региона",— добавляет эксперт. По словам аналитика Украинского независимого центра политических исследований Максима Лацыбы, назначение Тараса Козака необходимо для того, чтобы Западная региональная таможня беспрепятственно "проводила схемы, по которым всегда шло очень много контрабандного мяса и дорогих машин по заниженной стоимости или в разобранном виде".