"Технопромэкспорт" подписал контракт на строительство блока 240 МВт на ТЭС "Сисак" в Хорватии. Оборудование для нового блока поставят ОАО "Силовые машины" и ОАО "ЗиО Подольск", которые в ходе переговоров повышали расценки на одну и ту же технику четыре раза. Отраслевые эксперты полагают, что таким образом "Силовые машины" пытаются выбраться из убытков, а торговаться им позволяет высокий спрос на энергооборудование, сложившийся на мировом рынке.
Вчера в Хорватии гендиректор "Технопромэкспорта" Сергей Моложавый и президент хорватской энергокомпании Hrvatska Elektro Privreda (НЕР) Иван Мравак подписали контракт на строительство парогазовой установки установленной мощностью 240 МВт. Это третий блок хорватской ТЭС "Сисак", мощность которой сейчас составляет 220 МВт. Как сообщили Ъ в "Технопромэкспорте", проект будет реализован в рамках межправсоглашения России и Хорватии о погашении долга, связанного с товарооборотом между СССР и бывшей республикой Югославия. Общая сумма долга России перед Хорватией составляет $185,7 млн, из которых $105 млн будет погашено за счет проекта по строительству ТЭС. Общая сумма контракта составляет $177 млн, а $105 млн из них приходятся на стоимость оборудования. Блок будет введен в конце 2010 года.
Как поясняют в "Технопромэкспорте", в ходе переговоров по контракту "возник ряд трудностей". В первую очередь, речь идет как раз о цене оборудования. По данным компании, поставщики газотурбинной установки для блока, "Силовые машины" и "ЗиО Подольск" четыре раза поднимали стоимость своей продукции. В итоге, ко вчерашнему дню по сравнению с первоначальной стоимостью котел-утилизатор от "ЗиО Подольск" стоил на 70% дороже первоначальной цены, а турбина "Силовых машин" — на 17%. "Ценовые параметры подошли к пределу возможности переговорного процесса",— пояснил Ъ Сергей Моложавый. Однако хорватскую сторону повышение цены не смутило. "Долговая составляющая была безусловным преимуществом этого контракта",— отметил Иван Мравак.
В самих "Силовых машинах" повышение цен объясняют ростом стоимость материалов. При этом в компании частично опровергают данные "Технопромэкспорта". "Цена увеличилась не на 17%, а на 10% от первоначальной,— говорит Ъ источник в 'Силовых машинах'.— Первое ценовое предложение мы подавали в конце 2006 года, за это время возросла цена никеля, из которого изготавливается оборудование, и мы были вынуждены поднять цену". Официально в компании ситуацию комментируют скупо. "Стоимость оборудования соответствует рыночной",— сообщила Ъ пресс-секретарь "Силовых машин" Мария Алиева. Телефоны представителей "ЗиО Подольск" вчера не отвечали.
Биржевая стоимость никеля с начала года действительно существенно выросла — на 66% до $51 тыс. за тонну. Однако отраслевые эксперты затрудняются оценить, насколько это могло повлиять на стоимость энергооборудования. Зато они отмечают, что поднимать цены "Силовые машины" во многом заставляет не слишком хорошее финансовое положение компании. В 2005 года убытки "Силовых машин" по МСФО достигли $30 млн, а председатель совета директоров компании Сергей Батехин тогда говорил, что многие их контракты убыточны. Финансовые итоги работы компании в 2006 году еще не подведены. Однако в материалах к совету директоров РАО "ЕЭС России" (владеет блокпакетом акций "Силовых машин") от 27 апреля говорится, что убыток по экспортным контрактам машиностроительной компании в 2007 году может достичь $150 млн.
Михаил Лямин из Банка Москвы предполагает, что машиностроителей могли быть объективные причины для повышения цен. "Вероятно, это связано с тем, что российским компаниям придется проводить адаптацию оборудования для Хорватии, это часто практикуется",— говорит аналитик. Но в целом, по мнению отраслевых экспертов, возможность диктовать цены энергомашиностроителям сегодня обеспечивает сама ситуация на этом рынке. "Сейчас во всем мире наблюдается большой дефицит энергооборудования,— говорит старший аналитик 'КИТ Финанс' Дмитрий Царегородцев.— Это значит, что у энергетиков есть выбор — переплачивать или ждать когда упадут цены. Думаю, что это может произойти минимум лет через пять".
Дефицит энергооборудования затронул и российский рынок (см. Ъ от 20 апреля). Но в РАО ЕЭС, которое до 2010 года планирует заказать у "Силовых машин" около 20 турбин мощностью 270 МВт, вчера Ъ сообщили, что энергохолдингу поставщик цены пока не повышает. Это может объясняться в первую очередь контролем РАО ЕЭС над "Силовыми машинами" — кроме блокпакета акций машиностроительной компании, энергохолдинг управляет еще 30,4% ее акций, которые принадлежат "Интерросу".