Как стало известно Ъ, смольнинская администрация отказалась от идеи строительства нового здания Военно-морского музея в устье реки Смоленки и намерена разместить его в бывших Крюковских (Морских) казармах по соседству с Новой Голландией. Не исключено, что этот вариант будет обнародован через неделю на Петербургском экономическом форуме в рамках подписания "Соглашения о сотрудничестве по созданию международной товарно-сырьевой биржи в Санкт-Петербурге", которой Военно-морской музей уступит историческое здание Биржи на Васильевском острове. C подробностями — АННА ПУШКАРСКАЯ.
Идею перевода Центрального Военно-морского музея (ЦВММ) на новую площадку Валентина Матвиенко впервые выдвинула в октябре 2006 года — в ответ на предложение президента Владимира Путина открыть в Петербурге нефтяную биржу. Губернатор сразу загорелась идеей разместить ее в историческом здании Биржи на стрелке Васильевского острова, которое музей занимает с 1940 года. Наиболее эффектным был вариант перевести музей в здание Адмиралтейства, однако, по официальной версии, в нем оказалось слишком мало места, и 30 апреля был объявлен конкурс на строительство нового здания.
Сегодня должно было состояться вскрытие конвертов с заявками подрядчиков на участие в открытом конкурсе на проектирование и строительство нового здания ЦВММ в устье реки Смоленки (стартовая цена госконтракта — 3,3 млрд рублей). Однако, согласно информации, обнародованной на сайте "Городской заказ Санкт-Петербурга", 25 мая конкурс был официально отменен. Как выяснилось, власти решили подобрать для музея более престижную площадку.
"Принимая во внимание историческую значимость Военно-морского музея, руководство города и Министерства обороны РФ приняло решение найти более подходящее месторасположение нового здания музея. С учетом дальнейшего развития территории Новая Голландия и необходимости размещения музея в центральной части города будет проработан вопрос о возможности размещения Военно-морского музея в здании на Большой Морской улице, 69. До решения этого вопроса проведение конкурса приостановлено", — сообщил вчера Ъ глава комитета по строительству Роман Филимонов.
Как выяснил Ъ, по указанному чиновником адресу расположены Крюковские казармы флотского экипажа возле реконструирующегося комплекса "Новая Голландия", который бывший министр обороны Сергей Иванов в прошлом году передал городу. Пролоббировать в придачу и освобождение военными Крюковских казарм губернатору Валентине Матвиенко удалось в переговорах с новым министром обороны Анатолием Сердюковым (так же, как и господин Иванов, он относится к высокопоставленным "московским петербуржцам"), причем, судя по всему, уже после объявления конкурса на строительство нового здания. "Великолепная площадка! Договориться об этом с Минобороны было непросто, но теперь у города появилась возможность разместить музей в зоне пешеходной доступности для большинства посетителей", — подтвердил Ъ курирующий инвестиционный блок вице-губернатор Юрий Молчанов.
Крюковские (Морские) казармы, известные в городе как "Флотский экипаж", расположены по адресам: Большая Морская улица, 69; набережная Крюкова канала, 2; улица Труда, 7. Комплекс построен в 1844-1852 годах архитектором Иваном Черником. В 1850 году здание по набережной Крюкова канала перестроено архитектором Александром Кудиновым для размещения флотских экипажей. Просветительские функции здание частично получило еще в 1860 году, когда в казармах была открыта Матросская библиотека для приобщения к грамоте нижних чинов Российского флота.
По данным Ъ, специалисты комитета по государственному использованию и охране памятников (КГИОП) сейчас срочно разрабатывают концепцию и эскизное решение для проекта, который будет готов на следующей неделе. По словам главы КГИОПа Веры Дементьевой, особую ценность в Крюковских казармах представляют фасады и несколько входов, а внутри здание вполне можно приспособить для музея.
В случае, если предложения КГИОПа будут одобрены Минобороны и музеем, военные освободят полупустое здание казарм, а финансирование его реконструкции возьмет на себя город без привлечения инвесторов. Стоимость проекта пока не обнародуется, однако, по оценке главы КГИОПа, его реализация потребует меньше средств, чем новое строительство, и может быть завершена уже в середине 2009 года (по условиям отмененного конкурса, строительство должно было завершиться не позднее 20 ноября 2009 года. — Ъ). По прогнозу госпожи Дементьевой, полезную площадь казарм с учетом исторического здания можно будет увеличить с 23 тыс. кв. м примерно до 30 тыс. кв. м за счет перекрытия внутреннего двора, что позволит разместить в будущем музее даже "крупномерные" плавсредства.
Для руководства музея новый вариант его размещения оказался "неожиданным". "С одной стороны, центр города является доступным, но с другой — мы лишаемся уникальной возможности создать Военно-морской музей непосредственно в Гавани, у открытого моря, получив хорошую швартовку. Но самое главное, чтобы пустующее здание было полностью приспособлено под нужд музея и мы получили бы площади не меньше, чем 32 тыс. кв. м, которые планировались при новом строительстве", — говорит заместитель начальника Военно-морского музея Андрей Лялин. Впрочем, по мнению господина Молчанова, в Крюковских казармах помещений более чем достаточно: "Первоначально музей мечтал о 15 тыс. кв. м, а в здании Биржи у него и вовсе не более 10 тыс.", — отметил вице-губернатор.
Отметим, что изменить место размещения музея власти решили буквально накануне Петербургского экономического форума, в рамках которого Минэкономразвития, губернатор Валентина Матвиенко, нью-йоркская биржа NYMEX и компания Expertica намерены заключить "Соглашение о сотрудничестве по созданию международной товарно-сырьевой биржи в Санкт-Петербурге" (Ъ писал об этом). При этом стратегию проекта определяет МЭРТ, а администрация Санкт-Петербурга отвечает за создание площадки в историческом здании Биржи, где сейчас расположен Военно-морской музей. В соглашении будут прописаны конкретные шаги по подготовке здания к размещению новой биржи, которое власти смогут эффектно презентовать на форуме. Энергобиржа в Санкт-Петербурге реально будет создаваться ближе к осени 2007 года и пока сохраняет шансы заработать до конца года — такие сроки запуска проекта ранее называл МЭРТ, однако в престижном историческом здании Биржи торги начнутся не ранее 2009 года, и стороны будут стремиться по возможности ускорить их старт.