Вместе с блокпакетом в одном из лидирующих российских зернотрейдеров — ОАО "Югтранзитсервис" (ЮТС) акционеры ITF Group Holding получили и другие активы, принадлежавшие экс-гендиректору ОАО Кириллу Подольскому. Как стало известно Ъ, сейчас они переводят на баланс ITF компанию avantix.ru, одного из крупнейших в России продавцов авиабилетов с годовым оборотом $75 млн. ITF уже обсудила с инвестиционным подразделением Raiffeisenbank продажу avantix.ru, которую участники рынка оценивают в $2-4 млн.
В качестве совладельца ЮТС Кирилл Подольский контролировал 30% долей в компании avantix.ru, возглавляя ее совет директоров. Эту информацию Ъ подтвердил господин Подольский, а также председатель совета директоров ЮТС Григорий Садыков. "Сейчас avantix.ru переводится с баланса ЮТС на баланс ITF Group",— уточнил господин Садыков.
Конфликт вокруг ЮТС разгорелся в середине ноября 2006 года, после того как мажоритарный акционер компании (70% акций) — холдинг ITF Group — отстранил от управления зернотрейдером миноритарного акционера компании Кирилла Подольского, сняв его с должности гендиректора. Господин Подольский продал свои 30% акций ЮТС дружественной ему управляющей компании "Трастком", которая сразу же объявила о намерении провести внеочередное собрание акционеров ЮТС и выкупить долю мажоритариев — ITF Group. Конфликт был улажен в начале апреля этого года: ITF подписала соглашение о выкупе доли "Трасткома". Эксперты тогда оценили сделку в $20-21 млн.
Компания avantix.ru (юридическое лицо — ООО "Тревел Сити-Авиа") основана в 2001 году. В том же году запустила первую в России систему онлайн-бронирования авиабилетов. Вскоре после этого ООО приобрела компания ЮТС. Сегодня avantix.ru входит в десятку ведущих агентов большинства работающих в России авиакомпаний. Также продает железнодорожные билеты, предлагает услуги по бронированию гостиниц и оформлению виз. По собственным данным, оборот в 2005 году году составил $64,7 млн, услугами компании воспользовались более 250 тыс. человек. По экспертным оценкам, оборот в 2006 году превысил $75 млн (+20%).
Акционеры ЮТС готовы полностью продать avantix.ru либо привлечь стратегического инвестора, утверждают участники рынка. "Они рассчитывают, что технологии онлайн-продаж avantix.ru заинтересуют крупные туристические и билетные холдинги,— рассказал Ъ топ-менеджер компании, предложившей ЮТС купить проект.— Им нужен покупатель или компаньон".
Григорий Садыков эту информацию опроверг. "Нам действительно поступало несколько предложений о продаже avantix.ru, в том числе от Raiffeisenbank, но мы собираемся развивать компанию самостоятельно",— сказал он.
В Raiffeisen Investment, инвестиционном подразделении Raiffeisenbank, между тем сообщили, что продать avantix.ru предложили сами акционеры ЮТС. "Они обратились к нам с просьбой оказать консультационные услуги по диверсификации бизнеса",— рассказал Ъ источник в Raiffeisen Investment. По его словам, на переговорах обсуждалась продажа части бизнеса компании ЮТС, в первую очередь avantix.ru. Акционеры ЮТС сказали, что попробуют развиваться самостоятельно, а потом подумают об инвесторах, подтвердил слова банкира собеседник Ъ в туркомпании, которая вела переговоры с ЮТС: "`Нет` в ответ на наше предложение они так и не сказали".
Валовая рентабельность билетного бизнеса невысока, отмечают участники рынка. Гендиректор компании "Транстур" Алексей Проклов оценивает ее в 5-10%. По словам гендиректора компании "Инна-тур" Дмитрия Горина, этот показатель даже ниже — 5-7%. Он оценивает avantix.ru в $2-2,5 млн. "Помимо выручки ценность avantix.ru — в очень хорошем IT-продукте, передовой системе бронирования и брэнде",— отмечает Александр Кирьянов, экс-менеджер концерна "Соби", крупного продавца авиа- и железнодорожных билетов с годовым оборотом, по экспертным оценкам, $50 млн. Он считает, что с учетом своей региональной агентской сети avantix.ru сегодня стоит $3-4 млн. ВАО "Интурист", которое в прошлом году вело переговоры о покупке контрольного пакета концерна "Соби", готово было заплатить за эту компанию до $2 млн.