Lamborghini остановится в Киеве
В Киеве представят легендарный автомобиль
Приглашает АЛЕКСЕЙ Ъ-ИВАНОВ
Сегодня на автосалоне Kyiv Automotive Show 2007 киевлян познакомят с Lamborghini. Как известно, для начала нам представят модели Gallardo Superleggera, Murcielago LP640 Roadster и Gallardo Spyder — они впервые будут официально доставлены на Украину.
Первая Lamborghini была создана в 1963 году. История ее появления — энциклопедический пример разрешения конфликта потребителя с производителем. Феруччо Ламборгини с 1947 года выпускал тракторы для итальянских фермеров. Конкурентной дешевой китайской продукции тогда не было, поэтому за 15 лет тракторостроения Ламборгини основательно разбогател и купил один за другим три Ferrari. Ни одна из этих машин ему не нравилась. Причем недовольство, которое он выразил непосредственно Энцо Феррари, вряд ли бы кто-то стал слушать даже сейчас: в салоне одной машины очень жарко, другая достаточно медленно разгоняется, третья не слишком точна в управлении. Да и у самого господина Ламборгини была репутация того еще конструктора — в 1948 году он участвовал в легендарной гонке Mille Miglia на легковом Fiat с головками цилиндров собственной конструкции — машина даже не доехала до финиша.
Неудивительно, что претензии к Ferrari не были признаны "гарантийными случаями", а господин Ламборгини был отправлен в сторону своей тракторной фабрики с рекомендацией следить в первую очередь за качеством собственной продукции.
Затаив обиду на Энцо Феррари, Феруччо Ламборгини вернул Ferrari производителю, а сам забросил тракторное дело и все силы приложил для создания идеального спортивного автомобиля — удобного, устойчивого и быстрого. Удача следовала за удачей. Ламборгини первым поставил на спорткар 12-цилиндровый двигатель, использовал алюминиевый кузов и создал легендарную модель Diablo.
Не в последнюю очередь Феруччо Ламборгини обязан этим вспыльчивому характеру своего главного конкурента. В 1961 году Энцо Феррари уволил нескольких главных сотрудников компании. Буквально за воротами их ждали представители тракторной фабрики — и в октябре 1963 года на автосалоне в Турине был представлен первый автомобиль Lamborghini — двухместное купе с классическим передним расположением 3,5-литрового мотора V12 мощностью 347 л. с. Максимальная скорость модели 350 GTV составляла 280 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 6,7 сек. Отзывы были однозначными: отличный двигатель и никуда не годный кузов. Ламборгини поручил рестайлинг кузова ателье Carrozzeria Touring, и уже через полгода, в апреле 1964-го, на автосалоне в Женеве была представлена новая машина, получившая индекс 350 GT.
Следующим реальным достижением инженеров, нанятых Ламборгини, стал выпуск автомобилей с центральным расположением мотора. Такая компоновка до сих пор считается оптимальной для спорткаров. Однако 41 год назад представленная на Женевском салоне модель Miura едва не стала самым большим провалом в истории Lamborghini: ее появления ждали так долго, что очередь на покупку сформировалась до появления серийного образца. Из-за этого Lamborghini начала продавать машины еще до окончания программы заводских испытаний, и уже сами покупатели выяснили, что на скорости свыше 260 км/ч передняя часть автомобиля начинает отрываться от земли. Пришлось Марчелло Гандини, шеф-дизайнеру студии Bertone, в срочном порядке переделывать форму кузова, меняя его аэродинамику.
В 1968 году Феруччо Ламборгини отошел от дел. Модели Urraco и Countach провалились из-за энергетического кризиса, похоронившего эпоху спорткаров и превознесшего малолитражки. Внедорожник Cheetah проиграл в тендере армии США местному Hummer, а на его гражданскую версию Lamborghini Military Anteriore не было спроса. До 1989 года марка пять раз меняла владельцев, пока, наконец, не попала в распоряжение Audi.
Первым делом новые владельцы обновили модельный ряд, отказавшись от уже поднадоевшего Lamborghini Diablo. В 2001 году эту машину сменил Lamborghini Murcielago. Впервые за всю историю Lamborghini дизайн автомобиля был разработан не итальянцем. Murcielago — детище бельгийского дизайнера Люка Донкерволка, создателя автомобиля Skoda Octavia. Спустя два года компания выпустила "младшего брата" — Lamborghini Gallardo. Известно, что не за горами очередная премьера — заканчивается разработка модели Diablo II.
Kyiv Automotive Show 2007 продлится с 18 по 22 мая.