Правительство утвердило вчера перечень из 11 адресов, где должны появиться так называемые перехватывающие парковки: автомобилисты смогут оставлять на них машины и продолжать путь на общественном транспорте. "Въезд в центр города придется серьезно ограничить, возможно, сделать платным, — пояснила губернатор Валентина Матвиенко. — Случится это не завтра, но нужно начинать подготовку". По ее словам, автовладелец, оставив машину, должен будет получить талон на проезд в общественном транспорте (такой порядок принят в европейских городах, где ограничен въезд в центр города). Правда, перечень парковок пока примерный — он содержит не конкретные участки под строительство паркингов, а лишь подходящие для этого места. Чиновникам еще только предстоит выделить пятна, предварительно определившись, какой именно паркинг будет построен. Но даже в таком виде перечень вызвал недоумение у некоторых представителей горадминистрации: "Вот указана перехватывающая парковка у железнодорожной станции Колпино. Кто будет там оставлять машину, чтобы ехать в Петербург на электричке? Жители Колпина ее лучше у своего дома оставят", — удивился глава комитета по строительству Роман Филимонов. Губернатор, однако, распорядилась до 1 июля проработать все адреса перечня. При этом госпожа Матвиенко заявила, что намерена привлечь к строительству инвесторов. Но тут же добавила, что парковки должны быть бесплатными. Какой тогда интерес извлечет из них частный бизнес, она не пояснила, но добавила, что в крайнем случае паркинги будут построены за счет бюджета. Сейчас, по данным главы комитета по транспорту Александра Дацюка, днем в центре Петербурга встает на парковку 55 тыс. машин на улицах и еще 14 тыс. — во дворах.
Михаил Молотков
