Ведомости

Вчера в ходе совместного заседания комитетов Госдумы РФ по безопасности, по конституционному законодательству и государственному строительству, а также координационного совета правоохранительных органов в ЮФО полпред президента РФ Дмитрий Козак призвал изменить систему оценки деятельности правоохранительной системы и в целом работу правоохранительных органов на юге России. По словам полпреда, в настоящее время «необходимо дать правильные ориентиры, когда работа правоохранительных органов должна сопоставляться с затратами». В связи с этим Дмитрий Козак отметил, что если в Ростовской области на содержание одного работника правоохранительных органов житель области тратит около 1 тыс. рублей, то в Северной Осетии — до 3 тыс. в год. По словам полпреда, на 100 тыс. населения в Ростовской области числится 485 сотрудников правоохранительных органов, в то время как в Северной Осетии — 1329. Однако, согласно данным статистики, на одно преступление с оружием в Ростовской области приходится семь раскрытых преступлений, связанных с профилактикой незаконного оборота оружия, а в Ингушетии и Ставропольском крае подобное соотношение составляет один к одному. Дмитрий Козак также подчеркнул, что на 3,6 дел оперативного учета в той же Ростовской области приходится одно раскрытое преступление, в то время как в Северной Осетии на одно раскрытое преступление приходится 12 дел оперативного учета.
«Интерфакс-Юг»

Конкурс на строительство в Геленджике нового аэровокзального комплекса выиграла корпорация «Трансстрой», сообщил Николай Малеев, гендиректор инжиниринговой компании «ЮгАэроСтрой», управляющей строительством. По его словам,«Трансстрой» уже приступил к подготовительным работам. Другие участники конкурса не разглашаются. Общая площадь территории, на которой разместятся аэровокзальный комплекс и технические службы, составляет около 25 тыс. кв. м. Частные инвестиции в проект оцениваются примерно в 2 млрд руб. Напомним, частным инвестором строительства аэропорта в Геленджике выступают структуры бизнесмена Олега Дерипаски — Русско-азиатская инвесткомпания и холдинг «Аэропорты Юга» (он также управляет аэропортами Сочи, Анапы и Краснодара). За счет госсредств строится аэродромная инфраструктура.
ИТАР-ТАСС, Сергей Рыжкин

Вчера в ходе VI банковской конференции «Совкомфлота» руководитель департамента государственного регулирования тарифов и инфраструктурных реформ Минэкономразвития РФ Денис Аскинадзе заявил, что ОАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») после объединения с ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») до 2010 года будет работать в качестве дочернего общества. «В течение этого периода мы примем решение о целесообразности дальнейшей интеграции компаний», — сказал Денис Аскинадзе. Он добавил, что только в таком формате будут полностью учтены интересы, в частности, Краснодарского края, в котором зарегистрирован «Новошип». Как сообщил господин Аскинадзе , министерство не исключает возможности перехода обеих пароходств на единую акцию. «Мы будем принимать решения в зависимости от исполнения акционерного соглашения, которое предусматривает ряд параметров. Например, достижение поставленных производственных и финансовых показателей», — сказал он. Глава департамента также не исключил возможности проведения ребрендинга объединенной компании после внесения госпакета «Новошипа» в уставный капитал «Совкомфлота». «Такая возможность обсуждается», — сказал Денис Аскинадзе.
«Интерфакс-Юг»

В Ростове-на-Дону планируется построить два подземных скоростных тоннеля для автотранспорта, которые свяжут центральную и северную части города. Общая примерная стоимость проектов составляет 7,5 млрд рублей. По предварительным подсчетам, подземные магистрали будут построены за 7-8 лет. Их строительство позволит сократить время проезда и избавиться от «пробок» на дорогах. Как сообщил начальник отдела перспективного развития дорожно-транспортного комплекса МУ «Департамент транспорта» Олег Симонов, мэрия города намерена провести инвестиционный конкурс на проектирование и строительство тоннелей, протяженность каждого из которых составит 2,5 км. «Проектирование и строительство первоначально планировалось вести за деньги частных инвесторов. Но, скорее всего, это будет государственно-частное партнерство и в реализации проекта примут участие администрации города, области, инвестиционный фонд РФ. Что касается частных инвесторов, то вчера проектом заинтересовалась компания Siemens. Кроме того, в апреле этого года губернатор региона Владимир Чуб подписал соглашение о сотрудничестве, в том числе и в транспортной отрасли, с АФК „Система“», — отметил Олег Симонов.
«Интерфакс-Юг»